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[動力性能] 蔚攬2.0T 升級ART ECU 《石家莊馬力機測試》

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發(fā)表于 2018-6-7 10:46:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2017款大眾進口蔚攬2.0T渦輪增壓3代Ea888發(fā)動機 匹配自產(chǎn)6速雙離合自動變速箱
2.0T最大功率162千瓦、馬力220匹@4500-6200RPM,最大扭矩350牛米@1500-4400RPM
原車:162千瓦、220馬力、350牛米(功率*1.36倍=馬力)
實測:149千瓦、203馬力、349牛米(馬力機實測輪上參數(shù))
按照官方DQ250 6速DSG傳送效率80%,3代發(fā)動機真實馬力應該是185千瓦、253匹馬力、扭矩436牛米
并非我們看到的162千瓦、220匹馬力、350牛米扭矩,本次測試僅代表Dynocosber馬力機ART ECU測試!
升級:220千瓦、300馬力、450牛米 Stage 1
實測:175千瓦、239馬力、361牛米 (馬力機實測輪上參數(shù))
因當天測試環(huán)境溫度36°,天氣悶熱,故原車和升級程序都沒有發(fā)揮到最佳狀態(tài)
(如需升級Stage 2更換高流量進氣+運動三元催化)
渦輪增壓發(fā)動機升級ECU,盡量選擇0-40以及級別更高機油,切莫使用含鉛汽油
升級ECU后,可以改善油門延時、渦輪遲滯、后段無力等原車問題,保持原車駕駛習慣或路況還可以節(jié)省燃油,駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始!



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