湖州斯巴魯森林人原車音響升級(jí)、騰色線材—湖州車樂匯

涂沙

很多車友會(huì)問，為什么相同價(jià)格的家庭音響會(huì)比清楚音響要好很多？這不僅與原車?yán)鹊馁|(zhì)量有關(guān)，還與汽車?yán)锏牟灰?guī)則環(huán)境，空間大小，還有座椅的干擾相關(guān)。家庭音響所處的環(huán)境是比較理想化的，無(wú)噪音干擾的空間，讓其出來的音質(zhì)效果比汽車音響好也是情理之中。而且我們也知道，原車?yán)鹊馁|(zhì)量并不比專業(yè)喇叭，沒有專業(yè)店家的調(diào)試，出來的音樂更是不堪入耳。

據(jù)斯巴魯森林人車主介紹，原車音響系統(tǒng)完全不能滿足自己平時(shí)的聽音需求，車主開始車子都有改過音響，剛買新車斯巴魯，對(duì)比好多店家后，選擇了【湖州車樂匯】汽車音響改裝，系統(tǒng)配置彩虹德國(guó)系列3分頻，，美國(guó)TRUT4推動(dòng)中高音，詩(shī)蔓HR4推動(dòng)中低音和后門，詩(shī)蔓DSP，藍(lán)爵音頻線，電源線，喇叭線騰色的！12法拉電容，詩(shī)蔓HP1.500，推動(dòng)詩(shī)蔓超低音

騰色帶屏蔽電源線

主機(jī)用的是先鋒P99，P99有內(nèi)置功放，所有信號(hào)都是經(jīng)過RCA輸出至功放，再推動(dòng)單元，主動(dòng)分頻后有高音、中音、中低音以及超低音輸出，并有31段EQ均衡器，無(wú)論是器材搭配亦或是調(diào)音，保留了許多發(fā)揮的空間。

套裝喇叭最為常見的是兩分頻（分為高音、中低音）套裝和三分頻（高音、中音、低音）套裝兩種。三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近，想要坐在駕駛位或副駕駛位的都能聽到精準(zhǔn)的前聲場(chǎng)，高音的安裝角度非常重要，因此我們通常選擇將高音倒模安裝在A柱上，以便獲得更加準(zhǔn)確的聲場(chǎng)。而且在A柱倒模安裝喇叭首先應(yīng)考慮不阻擋視線為先，接下來再考慮高音的指向性。


應(yīng)車主要求，尾箱要求漂亮，量好尾箱尺寸規(guī)格，采用工藝設(shè)計(jì)安裝。


工藝做好后就是功放的安裝，線路梳理整齊，以免造成信號(hào)線干擾。而且做好線路標(biāo)志，方便線路查找。

安裝完畢之后，就是調(diào)音

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彭韜