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長(zhǎng)安CS75是長(zhǎng)安汽車精心打造的一款緊湊型SUV,它將國(guó)際先鋒元素引入其中,打造出了一款極具現(xiàn)代感的全新SUV車型。從外觀上來(lái)看長(zhǎng)安CS75給人的感覺(jué)霸氣硬朗、極具力量感。而內(nèi)室的乘坐空間極為寬敞,配以超大尺寸的電動(dòng)天窗,從而給人以良好的駕乘體驗(yàn)。
改裝車型—長(zhǎng)安CX7
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2018-6-4 21:47 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】長(zhǎng)安CS75的原車音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單,而且喇叭的用料也非常的差,所以通過(guò)原車音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不大理想,難以滿足車主的聽(tīng)音需求。因此車主來(lái)到寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改,對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)AW650C二分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)A-650同軸喇叭
功放1:意大利STEG(史泰格)QM75.4四路功放
功放2:意大利STEG(史泰格)QM500.1單路功放
超低音:美國(guó)DB k0 10s4十寸超低音喇叭
隔音:湖南恒運(yùn)車改專用頂級(jí)止振材料(四門雙層隔音)
線材:嘉利堡
在使用湖南恒運(yùn)車改專用頂級(jí)止振材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改的改裝技師,將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)AW650C二分頻套裝喇叭,它的中低音單元采用了一次成型的聚丙烯音盆,并使用了音圈設(shè)計(jì),所以其彈性十足,而且穩(wěn)定性很好。
使用的音響器材亮相
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拆開(kāi)汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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使用恒運(yùn)車改專用頂級(jí)止振材料對(duì)門板做雙層隔音處理,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
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馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)AW650C二分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
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為喇叭添加木質(zhì)墊圈
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后聲場(chǎng)使用的馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)A-650同軸喇叭,則擁有良好的瞬態(tài)反應(yīng),這也與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)更為豐富。而為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師則為汽車添加了一只美國(guó)DB k0 10s4十寸超低音喇叭。
馬來(lái)西亞 awave(愛(ài)威)A-650同軸安裝在后門板
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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出色的音響品質(zhì),離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給,因此寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車改的改裝技師,為汽車的前后聲場(chǎng)喇叭,和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放,從而解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
接線細(xì)節(jié)
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史泰格STEG功放做合理安裝
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后車主特意挑選了幾首不同類型的歌曲試聽(tīng)音樂(lè)效果,無(wú)論是流行音樂(lè)的細(xì)膩感,還是搖滾音樂(lè)的力量感,升級(jí)以后的音響系統(tǒng)都充分的展現(xiàn)了出來(lái),車主聽(tīng)了以后非常的滿意。
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