Jeep大切諾基的原車音響系統(tǒng)是阿爾派品牌所代工,音響系統(tǒng)的建造即使是大品牌代工生產(chǎn),但是考慮車輛的制造成本,還是得要將很多關(guān)鍵部件給忽略了。造成的音響效果難以達(dá)到有要求的車主們,只能后期進(jìn)行個性化升級改裝才能滿足自己的聽覺要求。 下面介紹案例的這輛大切諾基來自廣西某市,車主通過其他途徑聯(lián)系到我們,路程即使遙遠(yuǎn),所謂酒香不怕巷子深嘛。每位客戶對我們的選擇都是源自于一種信任,也是一種緣分。 車主在玩汽車音響的路上也可以說是一位地道的老司機(jī)了,自己還保留著一臺經(jīng)典的發(fā)燒級功放。這次也是作為改裝主角的一部分派上用場。主要用來驅(qū)動前聲場的德國彩虹GL系列兩分頻套裝喇叭,(前門全主動式玩法)后門也是升級彩虹SL系列兩分頻套裝,采用原車功放驅(qū)動,原車的超低音升級成美國DD8寸單元,搭配美國大地震單路功放驅(qū)動。系統(tǒng)音源采用魔立方dsp-8音頻處理器進(jìn)行優(yōu)化解碼輸出。
系統(tǒng)配置施工單 車主還要求對車輛進(jìn)行全車降噪處理,這對于一位玩音響的老司機(jī)來說,隔音是音響改裝必不可少的一個環(huán)節(jié)。
豐富的拆卸經(jīng)驗一下子便順利將內(nèi)飾件拆卸完成。
底盤第一層隔音止震材料裝貼完成 裝貼完成的吸音棉 葉子板部分隔音降噪 后尾門隔音止震
輪胎保護(hù)罩隔音 隔音降噪施工就分享到此,其他細(xì)節(jié)圖片沒有拍到周全。下面繼續(xù)分享音響改裝部分細(xì)節(jié)過程。。。 這是中低音單元喇叭模具制作
高音單元原位安裝,
后門喇叭改裝 后門高音單元改裝 高音單元固定細(xì)節(jié) 原車中置喇叭拆掉,不是喇叭單元多效果才會好。 超低音單元改裝部分 原車超低音箱體加固抗震處理 打上密封膠
根據(jù)DD品牌低音單元的容積需要,箱體里面要放置一點(diǎn)吸音棉。
最后裝回車內(nèi)的右側(cè)效果圖。
系統(tǒng)的音源信號全部焊接處理。 排線 dsp音頻處理器和兩臺功放全部改裝到后排的座椅底下,這是dsp音頻處理器輸入信號焊接處理。 意大利史泰格功放(車主自帶產(chǎn)品),接線細(xì)節(jié)
大地震單路功放負(fù)責(zé)驅(qū)動超低音單元。 所有器材全部改裝完成,開始復(fù)位組裝內(nèi)飾件中。。。
整個改裝耗時一天半時間。調(diào)試完成后,檢查一切正常,車主準(zhǔn)備滿載而歸。。。。
|