本帖最后由 jr002 于 2018-5-29 17:16 編輯
奔馳C200L擁有奔馳一族的貴族氣派,品質(zhì)卓越,性能超凡,還有它精致的工藝在車內(nèi)表現(xiàn)得淋漓盡致,對細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計中的重要原則. 奔馳C200L車輛無論是高速行駛還是低速行駛時噪音比較大,就會很大程度上影響駕駛的舒適性。
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2018-5-29 14:14 上傳
施工店家:南寧途悅汽車音響 隔音材料:Q-mat2.0頂級減振墊、Q-Pad3.0超級減振板 6張、Q-Plate5.0 4張、中道消音墊7.0、Q-Liner吸音墊 、Q-Carpet 15mm 施工部位:四門+地板+后尾箱+前輪葉子板
門板隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的震動,降低傳入車艙的風(fēng)噪。而且前聲場的音響一般都是裝在門板上的,這就是為什么門板上的隔音防震工作相當(dāng)重要的原因。門板相當(dāng)于揚(yáng)聲器的箱體。一個門板經(jīng)常與揚(yáng)聲器一起唱歌,這會讓聽歌的人特別煩躁。我們前車門隔音一定要做好
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2018-5-29 14:15 上傳
車門內(nèi)外雙層使用Q-mat進(jìn)行減振密封處理,使車門變成一個扎實密封的箱體,有效抑制車門鈑金振動,減少噪音往駕駛室傳遞
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2018-5-29 14:14 上傳
內(nèi)飾板板使用吸音棉進(jìn)行吸音處理,能有效吸收車門內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo)
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2018-5-29 14:14 上傳
車地板施工:座椅拆下,清潔車箱
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駕駛位隔音:用的是中道Q-pad超級炸彈 3.0mm厚度超級減振板,減少鋼共振,提升鈑金強(qiáng)度
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2018-5-29 14:14 上傳
后排位地板用中道Q-mat2.0減板,底盤這個部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪,發(fā)動機(jī)噪音,減少鋼板的共振。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱…
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地板的第二層隔音:
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尾箱施工也開始咯
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車尾箱隔音:常開車的人都知道,汽車行駛中,尾箱感覺空空的,有點松垮,所以對尾箱本次是雙層施工,減震+吸音隔熱,通過減震提升整體的緊固性,吸音隔熱吸收共鳴噪音,阻隔熱能,降低能耗
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尾箱內(nèi)襯板用中道隔音Q-carpet1533吸音魔墊毯
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前輪葉子板施工中:
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葉子板第一層板施工:用中道隔音Q-Pad超級減振板,要粘貼牢固,壓緊,才能達(dá)到一定的隔音效果。
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輪輪葉子板第二層用中道消音墊及15mm的吸音魔墊一起施工吸音效果已經(jīng)相當(dāng)不錯,有效消除葉子板噪音。
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葉子板防內(nèi)寸用中道Q-mat頂級減振板,第二層用白棉覆蓋,能有效吸收前輪轉(zhuǎn)動的風(fēng)噪聲?
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最后無損復(fù)原
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隔音后的奔馳C200L在時尚外觀、強(qiáng)勁動力、靈活操控性的同時,讓尤為重要的隔音效果也不再落后于前幾項,齊頭并進(jìn),駕乘舒適性和樂趣性更加突出!隨著車內(nèi)隔音效果的提升,噪音對車內(nèi)音響的干擾也明顯降低,有利于音響的原音充分呈現(xiàn)出來!
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