余杭汽車音響改裝 杭州道聲奔馳C200改裝奔馳專用M17S＋M17F

無(wú)敵音響改裝

奔馳C200是奔馳C級(jí)車當(dāng)中的主力銷售車型，和奔馳E級(jí)和S級(jí)等車型相比較，奔馳C200顯得更加的年輕時(shí)尚，所以其也更受年輕消費(fèi)者的喜愛。除此之外奔馳C200還配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)等安全配置，從而讓車主的用車更加的安全舒適。

改裝車型——奔馳C200


【原車音響系統(tǒng)分析】隔音和音響的品質(zhì)，是對(duì)汽車舒適性影響非常重要的兩個(gè)方面，然而奔馳C200在這兩個(gè)方面做的都不是特別的完善，這也對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生了很大的影響。因此車主拉掉杭州道聲，對(duì)汽車的音響和隔音系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
DSP:優(yōu)美聲DA460
前聲場(chǎng)喇叭:奔馳專用M17S＋M17F
后聲場(chǎng)喇叭:奔馳專用M17B
底盤：STP 航空炸彈 NG 04棉
功放:優(yōu)美聲 DA4100S  PRO
四門：STP 銀衛(wèi)盾

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑。而奔馳C200的原車門板隔音措施并不是特別到位。因此杭州道聲的改裝技師，使用STP銀衛(wèi)盾，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這不僅降低了風(fēng)噪的傳入，也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用STP 銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


門板飾蓋也做了隔音處理


原車的底盤未作有效隔音處理


使用STP 航空炸彈對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位。因此杭州道聲的改裝技師，使用STP 航空炸彈和NG 04棉，對(duì)汽車的底盤做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了底盤的鈑金剛性。

使用NG 04棉對(duì)底盤做第二層密封處理


施工到位


在音源端，杭州道聲的改裝技師，為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DA460音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，從而使得音源更加的純凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為聲場(chǎng)喇叭，添加了一臺(tái)優(yōu)美聲 DA4100S  PRO功放。

奔馳專用M17S


做工精細(xì)，用料充足


汽車的前聲場(chǎng)喇叭使用的是奔馳專用M17S＋M17F套裝喇叭，奔馳專用M17S高音單元使用的是蠶絲振膜，并以磁流體冷卻阻尼材料填充，從而讓高頻部分清晰亮麗，也更具有穿透力。而M17F中音單元使用的是一體式MSP硅酸鎂復(fù)合音盆，所以其穩(wěn)定性好，而且彈性和均衡效果也非常的棒。后聲場(chǎng)使用的奔馳專用M17B喇叭，也與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)更加的豐富。

中低音單元安裝在腳踏板處


中低音單元的安裝


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】選用奔馳專用聲場(chǎng)喇叭，作為升級(jí)使用的音響器材，不僅可以減少對(duì)原車音響系統(tǒng)線路的改動(dòng)，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)音響品質(zhì)的提升，這也是很多高檔車的車主鐘愛的改裝方式。