奔馳新款C級音響改裝 傳神巨作的改裝工藝 極致發(fā)燒音響

番禺音響達人

奔馳新款C級無論外觀或是內飾都有著極大蛻變，對喜歡視覺感享受的車主來說就是一件致愛極品。新款C級是奔馳這么多年來最成功的巨作之一。

       如果打造一輛視覺感與聽覺感結合在一起的奔馳新款C級，又將會是一種怎樣的享受呢？細數人生的詞典您會發(fā)現，現在享受才是屬于真正的享受！車主在追求這種享受的路上巧遇我們，有種遇見叫做緣分的續(xù)寫，我們珍惜，我們全力以赴，使勁自己的洪荒之力，沒有完成不了的藝術品。

改裝清單配置：

音源：先鋒ODR 二代主機二代解碼

前聲場：德國彩虹專業(yè)系列三分頻單元

超低音：德國彩虹GLS-10（一個）

功放1：英國創(chuàng)世紀兩聲道（3臺主動式）

功放2：韓國山星1500w單路低音專業(yè)級功放

電池：美國史汀格一顆

喇叭線：英國范登美發(fā)燒級OFC線材

電源線：美國魔聲銅鍍銀電源線

信號線：日本雅可錄音室專用信號線

保險座總成：中國-謳歌音響配件

每一樣都是極品級器材，可見車主的要求之高。下面細數改裝完成的作品美圖，（由于時間問題，尾箱部分完成了一半）

中音單元保留了原位改裝，內置中音箱體，改裝難度之高。

中音單元內置箱體制作完成效果圖

德國彩虹專業(yè)系列 高音單元改裝

門板中低音單元改裝

先鋒ODR主機改裝

后尾箱只是完成的一半，還有小部分的改裝。

低音單元：德國彩虹GL系列（德國系列10寸）采用反裝

采用反裝好處：能量大，下潛極好，低頻更加干凈有彈性。不過要看什么低音，功放搭配。

左邊是系統電源供應總成。

中間是功放和解碼的改裝位置

系統音源靈魂所在，先鋒ODR二代解碼。

后尾箱的整體細節(jié)還有待改善。

音樂寬帶創(chuàng)始人兼技術總監(jiān)：吳興敏（先生）