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本帖最后由 福州道聲 于 2018-5-28 15:40 編輯
之前在我們福州道聲改過音響的陳總是經(jīng)朋友介紹來的,因為對我們的業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量非常滿意,這次趁著店里推出了一系列隔音升級優(yōu)惠方案,陳總就帶著朋友再次來到了我們福州道聲進行隔音升級。
改裝車型——馬自達CX-5
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2018-5-28 15:35 上傳
馬自達CX-5隔音升級方案:
隔音材料:俄羅斯StP
隔音部位:防火墻、底盤、輪弧
隔音材料:俄羅斯StP
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2018-5-28 15:35 上傳
想要快速找到噪聲來源,做道路測試是最簡單有效的辦法。經(jīng)過道路實測我們的技師發(fā)現(xiàn)這臺馬自達CX-5的噪聲主要有發(fā)動機噪聲、共振噪聲和胎噪,所以師傅就針對這三個方面做了相應(yīng)的施工。以下三個方案是我們?yōu)檐囍魍扑]的隔音優(yōu)惠方案,不僅價格實惠,而且隔音效果十分顯著。
StP汽車噪音檢測儀
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專治路噪、胎噪方案
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專治底盤噪音方案
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專治發(fā)動機噪音方案
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俄羅斯StP總部的技術(shù)大師為我們的技術(shù)團隊進行培訓(xùn)
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發(fā)動機工作時難免會產(chǎn)生機械噪聲,而解決這類噪聲的最好辦法就是切斷它的傳播途徑。所以我們的技師使用俄羅斯StP隔音材料對防火墻做了三層止震、隔音、降噪處理,有效切斷發(fā)動機噪聲傳入車廂。
防火墻第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制發(fā)動機噪音的傳入
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防火墻第二層隔音,有效隔絕噪音
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防火墻第三層隔音,吸收多余雜音,提高降噪效果
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2018-5-28 15:36 上傳
底盤是鈑金面積最大的部位,噪音十分容易入侵。底盤隔音最主要的功能是處理汽車在高速行駛時,鈑金件振動產(chǎn)生共鳴,輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音,以及排氣管產(chǎn)生的共鳴音壓。
底盤隔音,加厚鈑金,降低鈑金產(chǎn)生的低頻共振
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馬自達CX-5行駛時產(chǎn)生的胎噪,主要是通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部。所以我們的技師使用俄羅斯StP隔音材料對輪弧也做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少胎噪的傳入。
輪弧隔音,降低汽車行駛中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪和路噪
15 輪弧隔音,降低汽車行駛中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪和路噪.JPG (130.68 KB, 下載次數(shù): 55)
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2018-5-28 15:36 上傳
【改裝效果點評】針對相應(yīng)的噪聲,對相應(yīng)的部位做隔音處理,可以有效將各類噪聲降低到最小,達到維持車廂內(nèi)安靜的作用。合理的價格,有效的方案,精準(zhǔn)到位的施工,隔絕噪音,就是這么簡單。
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