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日產(chǎn)途樂是日產(chǎn)汽車發(fā)布的一款全尺寸SUV,在設(shè)計(jì)風(fēng)格上日產(chǎn)途樂依舊采用了硬派的設(shè)計(jì),這給人的視覺沖擊力很強(qiáng)。但為了讓車主在用車的時(shí)候擁有更加良好的駕乘舒適性,日產(chǎn)途樂在底盤設(shè)計(jì)和內(nèi)室設(shè)計(jì)上還是下了很大的功夫,從而滿足了車主日益增長的用車需求。
改裝車型—日產(chǎn)途樂
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2018-5-27 12:56 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂的原車使用了8個(gè)聲場喇叭,但原車的喇叭做工和用料都很一般,所以其播放出來的音樂也沒有任何的特色。為了能夠聽到自己想要的音樂味道,車主特意驅(qū)車來到深圳車改坊,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:伊頓POW 172.2
后聲場喇叭:霸克DX 650
低音:霸克PX 103
隔音:四門比柯隔音
DSP:優(yōu)美聲 460
線材:霸克線材
在音源端,深圳車改坊的改裝技師,為汽車添加了一臺(tái)優(yōu)美聲 460音頻處理器,它既可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,也可以充當(dāng)功放,以起到保證聲場喇叭功率輸出穩(wěn)定的作用。
使用的音響器材亮相
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2018-5-27 12:56 上傳
使用比柯隔音材料對(duì)門板做雙層隔音處理,為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
3,使用比柯隔音材料對(duì)門板做雙層隔音處理,為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.png.png (801.59 KB, 下載次數(shù): 22)
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2018-5-27 12:56 上傳
門板飾蓋做隔音處理
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2018-5-27 12:56 上傳
在使用比柯隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,深圳車改坊的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了伊頓POW 172.2套裝喇叭,它的高音單元使用了天然蠶絲振膜,所以其高頻部分柔和細(xì)膩、清晰亮麗。而中低音部分則使用了先進(jìn)的雙層振膜技術(shù),這讓音樂的穩(wěn)定性更好。而后聲場使用的霸克DX 650喇叭,則讓音樂更具有力量感。
伊頓POW 172.2中低音喇叭安裝在汽車原位
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2018-5-27 12:56 上傳
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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2018-5-27 12:57 上傳
車主低低音部分有著較高的要求,因此深圳車改坊的改裝技師,為汽車添加了一只霸克PX 103超低音單元,它可以有效的增加低音部分的下潛力度,從而讓音樂的表現(xiàn)更富有激情。
霸克DX 650安裝在后門板
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2018-5-27 12:57 上傳
霸克DX 650用料充足
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2018-5-27 12:57 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響升級(jí)采用的是原位安裝,所以升級(jí)完成后,從外觀上來看,根本看不出有絲毫改動(dòng)過的痕跡,但是試聽音樂效果的時(shí)候,音樂的真實(shí)性和細(xì)膩感,還是與升級(jí)之前形成了鮮明的對(duì)比。這也讓車主聽到了優(yōu)質(zhì)的音樂。
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