本帖最后由 鄭州卡卡音響 于 2018-8-15 11:04 編輯
書接上文,昨天的途樂我們只發(fā)了隔音,今天來看一下它的音響升級,原車的性能再好,這個音響都屬于它的附屬品,基本保持能聽,說是音樂享受那是遠遠不夠的,音響升級大家可能會有一個誤區(qū),就是不是發(fā)燒友,音響改裝升級根本不需要,實際不是這樣的,音響也分多種,有為發(fā)燒友準備的產(chǎn)品,也有為大眾客戶準備的性價比比較高的產(chǎn)品。音樂是我們平時生活中不可缺少的東西,特別是在我們駕車途中。今天就為大家介紹途樂的一套改裝方案,無所謂奢華,但絕對有品位。
其配置如下:
改裝部位 | 改裝器材 | 前聲場 | 德國伊頓POW160.2 | 后聲場 | 德國伊頓POW172.2 | 低音 | 美國霸克PX103 | 功放 | 斯派朗魔音盒85.4 | 全車隔音 | 俄羅斯STP舒適系列CSH銀衛(wèi)盾,CSH魔力棉 |
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2018-5-23 13:12 上傳
產(chǎn)品展示一下下:
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為了最終的效果必須的步驟與流程是不能少的,首先對愛車音響效果進行測試,找出其中的薄弱環(huán)節(jié)。所以第一步就是由我們本店專業(yè)的音響改裝師對愛車進行實地的測試,發(fā)現(xiàn)除了其本身音響質量次以外,其車門風噪比較明顯,發(fā)動機噪音較大,車門單薄容易產(chǎn)生共振共鳴,影響音響音質的發(fā)揮。
為什么做音響也要先做隔音呢?這是因為再好的音響要想發(fā)揮出它最大的效果,也要為其提供一個適合的空間,要不然再好的產(chǎn)品也出不來應有的效果。隔音昨天已談過,今天就不再多說了。
隔音完成后,對音響進行改裝,本次改裝采用德國伊頓POW160.2和德國伊頓POW172.2,
德國是一個世界制造強國,德國的產(chǎn)品以其過硬的質量在世界市場上創(chuàng)立了良好的聲譽,贏得了世界各國消費者的信賴和推崇?!暗聡圃臁币苍缫咽鞘澜缡袌錾细哔|量和高信譽的保證。來自德國的ETON(伊頓),成立于1983年,世界三大家用喇叭單體制造供應商之一,是家用揚聲器優(yōu)質的制造商,在汽車音響上,更是有著“三明治蜂巢音盆技術”和“陶瓷高音技術”等多項專利技術。
出自德國EOTN工廠的產(chǎn)品,同樣繼承德國人嚴謹作風與創(chuàng)新精神,確保了ETON的所有產(chǎn)品都具有好的品質。從單品部件上線到電子產(chǎn)品檢驗出廠,ETON均使用高精密儀器和機器人完成精密部件的安裝、制造,每一支喇叭產(chǎn)品都在較低的誤差范圍之內。
其高音清澈敞亮,中低音淳厚飽滿,聲音細膩層次分明。
前聲場高音原位安裝 德國伊頓POW160.2
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前聲場中低音安裝 德國伊頓POW160.2
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后聲場高音安裝在車門上 德國伊頓POW172.2
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后聲場中低音安裝 德國伊頓POW172.2
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PX103外觀設計貫徹霸克一直推崇的簡約實用風格,采用精壓鑄鋁超薄腔體,黑色烤漆金屬外殼,表面作磨砂工藝處理,其藏于車廂座椅底部及一些收納空間不怕磨損磨花。方形振膜超低音單元量身定制。表面高光的LOGO與喇叭裝飾圈,給黑色的PX103沉穩(wěn)之余而更有檔次。前級調控與原車對插線束接口,不需要復雜的倒模、布線工具,也不需要破壞原車任何線路,從左至右還有如低音的相位開關可以0度或180度可調;低通分頻點頻率50-150Hz可調,你可以根據(jù)自己喜歡與原車音響無縫連接。
低音 美國霸克PX103
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2018-5-23 13:13 上傳
斯派朗85.4魔音盒,一款重量級的DSP專車專用功率放大器,具備強勁的功率輸出,簡單實用的電腦調音軟件,全程專車專用對插式安裝,不破壞原車任何線束,實現(xiàn)快速無損提升音質,給你個性、時尚、品質的音樂新體驗。
功放 斯派朗85.4
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最后進行音響的最終調試,不可小看調音,調試的結果直接影響音響的發(fā)揮,本店有專業(yè)的調音師,為本款音響進行最終調試。
總結一下本次改裝后的成本和音響效果,小付出大回報,高頻部分更加亮麗。中低音失真更低,低音與之完美的配合,以及功放的加入更加增添了音樂的真實性,讓人有一種音樂會身臨其境的感覺。為了早日擺脫低劣的音樂對耳朵的無盡催殘,請不要再忍了呦。
品牌:德國伊頓 德國曼斯特 美國ARC 意大利TEC 美國霸克 斯派朗 俄羅斯STP系列 CSH系列 AUTOFUN 大能隔音 比柯隔音 手機/微信:13703998760 13014555513 電話:0371-86612130 Q Q: 14926799 402361520 車改坊地址:鄭州市花園路與三全路北500米路東天榮汽配城A61-16
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