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【車型原車噪音分析】這臺奧迪A4旅行版的車主是一個對噪聲容忍度非常低的人,雖然說奧迪A4 旅行版的原車隔音效果在同級別車型當(dāng)中已經(jīng)算得上比較出色的了,但依然無法滿足車主的需求,所以車主來到杭州道聲汽車隔音店,對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—奧迪A4 旅行版
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2018-5-22 06:51 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,杭州道聲的技術(shù)團隊,針對性的定制了奧迪A4旅行版全車隔音降噪的解決方案,主要是對汽車的車門、尾箱、翼子板等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
四門:STP航空小炸彈 STP 銀衛(wèi)盾
尾箱:STP 航空小炸彈 STP 航空記憶棉
翼子板:STP 航空小炸彈 STP 銀衛(wèi)盾
門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑,而原車的門板隔音措施又比較欠缺,因此杭州道聲的改裝技師,使用STP航空小炸彈 和STP 銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這不僅有效的減少了風(fēng)噪的傳入,同時還有效的增強了音樂的立體感。
使用STP航空小炸彈對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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使用STP航空小炸彈和 STP 銀衛(wèi)盾對后門板做隔音處理
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使用STP 航空小炸彈對尾箱做第一層止振處理
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使用STP 航航空記憶棉對尾箱做第二層密封處理
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2018-5-22 06:51 上傳
原車尾箱只是一個空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候尾箱產(chǎn)生的共振噪聲,會被無限放大。所以杭州道聲的改裝技師,先使用STP 航空小炸彈對汽車的門板做了雙層的隔音處理,然后又使用STP 航航空記憶棉對汽車的尾箱做了雙層的密封處理,從而將汽車的低頻共振噪聲降低到了最小。
原車輪弧未做任何隔音措施
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2018-5-22 06:51 上傳
使用STP 航空小炸彈對輪弧做隔音處理
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2018-5-22 06:52 上傳
汽車在行駛的時候還會產(chǎn)生大量的胎噪,而這些噪聲主要是通過輪弧的翼子板傳入到車廂內(nèi)部。因此杭州道聲的改裝技師,使用STP 航空小炸彈 和STP 銀衛(wèi)盾,對汽車的翼子板做了認真的隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑,維持了車廂內(nèi)的安靜。
使用STP 銀衛(wèi)盾對輪弧做隔音處理
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2018-5-22 06:52 上傳
輪弧的隔音處理
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2018-5-22 06:52 上傳
【隔音效果點評】隔音完成后做道路實測,如果是在低速行駛的時候,車廂內(nèi)非常的安靜。幾乎聽不到任何的噪聲。即便是在高速行駛的時候,車廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受的范圍之內(nèi),這和改裝之前相比較簡直是天壤之別。
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