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[影音導航] 獨嘗好音樂 雪佛蘭探界者汽車音響改裝丹麥丹拿ESOTAN 272—...

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發(fā)表于 2018-5-21 09:02:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
雪佛蘭探界者是通用汽車最新發(fā)布的一款中型SUV,它的前臉采用了最新家族式前臉,并搭配了LED大燈和LED日間行車燈,從而讓汽車整體顯得大氣時尚,而汽車內(nèi)室則采用了環(huán)抱式設計,這既為車主提供了良好的駕乘體驗,同時也讓整車的立體感更強。



改裝車型—雪佛蘭探界者




【原車音響系統(tǒng)分析】雪佛蘭探界者的原車音響系統(tǒng)和隔音系統(tǒng)的配置都非常的簡單,所以汽車在行駛的時候噪聲很大,通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂質(zhì)感很差,為了提升音響的品質(zhì)車主也咨詢了多家汽車音響店,經(jīng)過對比之后,車主最終選擇了南京音樂人生汽車音響改裝店。

系統(tǒng)配置:
DSP :意大利 歐迪臣 AP8.9
前聲場喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 272
后聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
四門:俄羅斯STP 航空金衛(wèi)士
底盤前半段:俄羅斯STP 航空炸彈+航空NG04棉
后尾箱:俄羅斯STP 航空炸彈

為了將其外界風噪的傳入,南京音樂人生的改裝技師,使用俄羅斯STP 航空金衛(wèi)士,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場喇叭制作了一個密封的箱體一般,在減少風噪傳入的同時,還為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。



使用俄羅斯STP 航空炸彈隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲



后門板做第一層止振處理



使用俄羅斯STP 航空炸彈對底盤前半段做第一層止振處理



使用航空NG04棉對底盤前半段做第二層密封處理



原車尾箱未作任何隔音處理





底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)。而原車底盤和尾箱又未作任何有效隔音處理。因此南京音樂人生的改裝技師,使用俄羅斯STP 航空炸彈和航空NG04棉對汽車的底盤做了雙層隔音處理,使用俄羅斯STP 航空炸彈對尾箱做了止振處理,從而減少了汽車的共振噪聲。

根據(jù)車主的聽音喜好,南京音樂人生的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了丹麥丹拿ESOTAN 272套裝喇叭,它的高音單元使用了天然的蠶絲振膜,所以其高頻部分清晰細膩,自然動聽。而中低音部分則使用了硅酸鎂復合材質(zhì)振膜,所以其中低音部分豐富飽滿,穩(wěn)定性很好,而后聲場使用的丹麥丹拿 ESOTAN 232喇叭,也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。



使用航空炸彈對尾箱做第一層止振吹了



丹麥丹拿ESOTAN 272中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足,做工精細



高音單元安裝在汽車儀表臺上



丹麥丹拿 ESOTAN 232安裝在后門板



高音單元安裝在后門板飾蓋





為了解決原車主機解析力不高,造成的音頻信號不佳的問題,南京音樂人生的改裝技師,為汽車添加了一臺意大利 歐迪臣 AP8.9音頻處理器,它既可以有效的過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,同時也可以充當功放,以保證音源的品質(zhì)和功率的輸出穩(wěn)定。

【改裝效果點評】經(jīng)過隔音和音響兩個方面的升級以后,車主既可以安靜駕車,也可以暢聽自己喜歡的歌曲。這也為車主打造了一個良好舒適的用車環(huán)境。




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