武漢音樂匯寶馬X5汽車音響改裝

℡筱伩

寶馬X5，一個(gè)能爬山涉水，能貼地飛翔的全能型suv，其優(yōu)秀的性能得到許多成功人士的青睞。然而金無足赤，人無完人，蹩腳的原廠音響讓許多車主頭痛，為了讓其更加完美唯一也是最好的辦法就是對(duì)其進(jìn)行音響改裝。經(jīng)過多番打聽來到武漢音樂匯，與之交談才知道這車曾經(jīng)有過一次失敗的改裝經(jīng)歷，為能讓X5達(dá)到車主期待的效果，喇叭選擇是一步到位，經(jīng)過反復(fù)試聽車主選擇了法國勁浪頂級(jí)產(chǎn)品烏托邦NO.7。為了讓喇叭發(fā)揮出最佳水準(zhǔn)，唯電子分音是也。功放選擇歐迪臣桃木版的VRX6420EX2，其豐富的內(nèi)置電子分音功能能輕松解決主動(dòng)三分頻的需求。要知道目前還沒有主機(jī)能滿足前聲場主動(dòng)3分頻的同時(shí)還能保證后聲場與中置低音等均有輸出，這起碼也得10組輸出。主機(jī)選擇阿爾派F#1系列頂級(jí)機(jī)王DVI-9990J與F#1系列頂級(jí)解碼器，既能滿足HIFI音質(zhì)，還能擁有DTS5.1的需求。后聲場和中置只是環(huán)繞聲選擇喇叭要求沒那么高，勁浪100vrs大小剛好合適用。后功放喜力士H400是第一次升級(jí)遺留下的得用上，不能浪費(fèi)?。∽詈螽?dāng)然是配低音，勁浪頂級(jí)低音33WX。這樣全套系統(tǒng)配置完成，開始進(jìn)入戰(zhàn)斗

BMW X5 音響配置如下
主機(jī)           ALPINE F1 DVI-9990J 加H990解碼器  
前聲場         FOCAL 烏托邦 NO.7   
后聲場         FOCAL  100vrs         
低音           FOCAL  烏托邦 33WX  
中置           FOCAL   100vrs        
前功放         AUDISON vrx 6420EX2      
后聲場功放     HELIX    H400         
低音功放       A/D/S     P2110        
全套線材       JIB
隔音           大能                    
信號(hào)高轉(zhuǎn)低     MUSIC LINK  HL 2-4

車已經(jīng)泊好馬上開工

原車門板改裝前的留戀照

為了整套系統(tǒng)不破壞原車，改裝后像原裝的高音只能裝原車位

喇叭線穿線進(jìn)門,德國蟒蛇喇叭線可是很精貴的。

勁浪烏托邦3W2be中音喇叭安裝墊圈，只有做出與原車中音支架一樣的空位與大小才能完美安裝。

喇叭安裝在車門上效果圖。

儀表臺(tái)上安裝勁浪100vrs

安裝完后看不出改動(dòng)的痕跡

車門上個(gè)隔音處理，不然門板全是空洞再好的喇叭也發(fā)揮不出效果。

3臺(tái)功放與一部解碼器簡潔的安裝在尾箱

包好功放蓋板后看起來更加協(xié)調(diào)

主機(jī)面板倒模在排檔桿前，視覺和操控都是非常方便

機(jī)身安裝在儲(chǔ)物盒內(nèi)

尾箱勁浪烏托邦WX33頂級(jí)低音

寶馬車門板沒有裝中低音的位置，只能在門板上開個(gè)洞，在倒模。




最后是車門板倒模，門板倒模要保持原車風(fēng)格，省去了花哨東西。

寶馬完工了，預(yù)約的奔馳車要開工了，有興趣的朋友歡迎前來參觀。