安靜相伴 凱美瑞汽車隔音改裝獅龍隔音—揭陽藝聲作品

無敵音響改裝

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】這臺凱美瑞的車主對噪聲的容忍度較低，在很早之前車主就想要對汽車做隔音處理，但是一直沒能找到合適的汽車隔音改裝店。后來聽朋友說揭陽藝聲汽車隔音店的工藝水平不錯，所以車主就來到店里，給汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—凱美瑞



【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，揭陽藝聲的技術團隊，針對性的定制了凱美瑞全車隔音降噪的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、引擎蓋

配置明細：
S系列減振08362#
T系列冰纖隔熱棉08363#

原車的門板內(nèi)部空洞結構較多，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此揭陽藝聲汽車隔音店的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而阻止了風噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用獅龍對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



原車的底盤未作有效隔音處理



使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，而原車的底盤和尾箱又未做任何有效的隔音處理。因此揭陽藝聲汽車隔音店的改裝技師，先使用獅龍隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用獅龍吸音棉對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而將汽車的共振噪聲降低到了最小。

底盤第一層隔音處理



使用獅龍吸音棉對底盤做第二層密封處理



由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大



使用獅龍隔音材料對尾箱做第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理



原車的尾箱蓋和引擎蓋都只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛的時候尾箱蓋和引擎蓋也會產(chǎn)生振動噪聲。所以揭陽藝聲汽車隔音店的改裝技師，使用隔音材料，對汽車的引擎蓋和尾箱蓋做了隔音處理，從而減少汽車的振動噪聲。

尾箱蓋做隔音處理



引擎蓋做隔音處理



【隔音效果點評】隔音處理完成后做道路測試，當汽車在低速行駛的時候，車廂內(nèi)的幾乎聽不到任何的噪聲，而當高速行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的小，完全在可接受的范圍以內(nèi)，車主對隔音的效果極為滿意，并表示會推薦周圍的朋友也來揭陽藝聲做隔音升級。