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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】車(chē)主入手這臺(tái)大眾輝昂的時(shí)間并不是很長(zhǎng),雖然大眾輝昂擁有寬敞的乘坐空間、豐富的配置和人性化的設(shè)計(jì),但是它在行駛的時(shí)候噪聲有些明顯,這也對(duì)汽車(chē)的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。因此車(chē)主來(lái)到南京音樂(lè)人生,對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。
改裝車(chē)型—大眾輝昂
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2018-5-9 18:41 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求,南京音樂(lè)人生的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了大眾輝昂共振噪聲和風(fēng)噪的解決方案,主要是對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)前半段、尾箱局部和輪弧等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
底盤(pán)前半段:俄羅斯STP 軍工炸彈+航空NG04
尾箱局部: 俄羅斯STP 軍工炸彈+軍工記憶棉
四輪弧:俄羅斯STP 軍工炸彈+軍工10記憶棉
底盤(pán)是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,其中以底盤(pán)前半段為主,所以南京音樂(lè)人生的改裝技師,先使用俄羅斯STP 軍工炸彈對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)前半段做了第一層的止振處理,然后又使用航空NG04棉對(duì)底盤(pán)前半段做了第二層的密封處理,這不僅降低了底盤(pán)的共振噪聲,同時(shí)還增強(qiáng)了底盤(pán)鈑金的剛性。
原車(chē)底盤(pán)未作任何隔音處理
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原車(chē)尾箱未作任何隔音處理
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使用俄羅斯STP 軍工炸彈對(duì)底盤(pán)前半段做第一層止振處理
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使用航空NG04對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理
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使用俄羅斯STP 軍工炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理
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汽車(chē)的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候尾箱產(chǎn)生的共振噪聲會(huì)被無(wú)限放大,所以南京音樂(lè)人生的改裝技師,使用俄羅斯STP 軍工炸彈和軍工記憶棉對(duì)尾箱做了雙層的隔音處理,從而降低了尾箱的共振噪聲。
汽車(chē)在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪,這類(lèi)噪聲主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部,因此南京音樂(lè)人生的改裝技師,使用俄羅斯STP 軍工炸彈和軍工10記憶棉,對(duì)汽車(chē)的輪弧做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
使用軍工記憶棉對(duì)尾箱做第二層密封處理
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尾箱的第二層密封處理
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使用俄羅斯STP 軍工炸彈對(duì)輪弧做第一層止振處理
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輪弧的隔音處理
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使用軍工10記憶棉對(duì)輪弧做第二層密封處理
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后南京音樂(lè)人生的技術(shù)顧問(wèn),特意對(duì)車(chē)主做了回訪,車(chē)主表示隔音效果和改裝之前相比有了很大程度的提升,尤其是在顛簸路面上行駛的時(shí)候,車(chē)廂內(nèi)的噪聲更是得到了明顯的抑制,車(chē)主對(duì)此次的隔音效果也非常滿(mǎn)意。
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