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車(chē)主在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)這臺(tái)吉普指南者的車(chē)廂內(nèi)總是有一股惡臭,為此車(chē)主既給愛(ài)車(chē)做了全面的清潔處理,也在車(chē)?yán)锓帕顺魟?,但是惡臭依然沒(méi)有消除。實(shí)在沒(méi)有辦法,車(chē)主在朋友的介紹下來(lái)到重慶渝大昌,尋找除臭的解決辦法。
改裝車(chē)型——吉普指南者
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2018-5-9 11:36 上傳
指南者拆儀表臺(tái)防火墻隔音:
第一層:安博士黑玉減震王
第二層:GT吸音棉
尾箱雙層隔音:GT減震王+GT吸音棉
我們的技師處理過(guò)很多類(lèi)似的問(wèn)題,在和車(chē)主做了簡(jiǎn)單的溝通之后,技師們就已經(jīng)猜到臭味的來(lái)源應(yīng)該是已經(jīng)老化的劣質(zhì)隔音材料,拆下來(lái)之后發(fā)現(xiàn)果不如此,原車(chē)儀表臺(tái)處使用的隔音材料早已經(jīng)老化發(fā)霉并產(chǎn)生巨大的惡臭。所以我們的技師將這些導(dǎo)致車(chē)內(nèi)發(fā)臭的黑心棉全部清除干凈,然后使用綠色、環(huán)保的安博士、GT隔音材料重新對(duì)指南者做了隔音升級(jí)。
隔音前對(duì)車(chē)身做好防護(hù)措施
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2018-5-9 11:36 上傳
做隔音,首先就要會(huì)拆,儀表臺(tái)拆卸中
3 做隔音,首先就要會(huì)拆,儀表臺(tái)拆卸中.JPG (101.54 KB, 下載次數(shù): 6123)
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異味來(lái)源,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)發(fā)臭的原車(chē)黑心棉
4 異味來(lái)源,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)發(fā)臭的原車(chē)黑心棉.jpg (122.79 KB, 下載次數(shù): 98)
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拆下儀表臺(tái)發(fā)臭棉
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2018-5-9 11:37 上傳
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儀表臺(tái)拆空?qǐng)D
6 儀表臺(tái)拆空?qǐng)D.JPG (125.15 KB, 下載次數(shù): 108)
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發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲很容易通過(guò)儀表臺(tái)傳入到車(chē)廂內(nèi)部,所以我們的技師使用安博士黑玉減震王和GT吸音棉對(duì)儀表臺(tái)做了雙層隔音處理,從而有效的阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。
防火墻第一層使用安博士減震王進(jìn)行隔音止震處理,有效抑制低頻共振及減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
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2018-5-9 11:37 上傳
防火墻第二層隔音使用GT吸音棉進(jìn)行吸音處理,有效提高降噪效果
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汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱也會(huì)產(chǎn)生很大的共振噪聲。所以我們的技師先使用GT減震王對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用GT吸音棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理,既減少了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲, 增強(qiáng)了鈑金的剛性;也減少胎噪和路噪的傳入,極大提高車(chē)廂內(nèi)的降噪效果。
底盤(pán)、尾箱使用GT止震板進(jìn)行隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
9 底盤(pán)、尾箱使使用GT止震板進(jìn)想隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生.JPG.jpg (141.17 KB, 下載次數(shù): 109)
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輪轂的隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑
11 輪轂的隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑.JPG (95.06 KB, 下載次數(shù): 81)
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尾箱第二層隔音,吸收多余的雜音,提高降噪效果
13 尾箱第二層隔音,吸音多余的雜音,提高降噪效果.JPG (107.17 KB, 下載次數(shù): 93)
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2018-5-9 11:37 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝完成后,車(chē)廂內(nèi)的惡臭消失了,而且隔音效果也比之前好了很多。車(chē)主做完道路實(shí)測(cè)后,表示這次的隔音升級(jí)效果完全超出了自己的預(yù)期。
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