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[影音導(dǎo)航] 孚卡悅聽(tīng)福特探險(xiǎn)者汽車(chē)音響改裝史泰格ST650C 完美音質(zhì)再現(xiàn)

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樓主
發(fā)表于 2018-5-8 14:39:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  在外觀的設(shè)計(jì)上福特探險(xiǎn)者沉穩(wěn)大氣,而且富有力量感,汽車(chē)內(nèi)飾采用了全黑色設(shè)計(jì),這讓汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加充足,而且汽車(chē)的功能配置非常豐富,科技感很強(qiáng)。與車(chē)主成熟穩(wěn)重成功人士的身份非常匹配,讓車(chē)主感到美中不足的是原車(chē)的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)穩(wěn)定性差、失真率也非常的高,為了能夠提升音響的品質(zhì),只能對(duì)其做音響升級(jí)改裝,以滿(mǎn)足車(chē)主那挑剔的耳朵。
  改裝車(chē)型:福特探險(xiǎn)者


  改裝配置:
  前聲場(chǎng):史泰格ST650C
  后聲場(chǎng):史泰格SG650C
  功放:史泰格K401三十周年紀(jì)念款
  低音:愛(ài)威V7
  解碼:愛(ài)威DSP4-6
  改裝店家:濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車(chē)音響店


  老規(guī)矩,音響改裝,隔音先行,門(mén)板的隔音工程是重中之重,其作用一方面可以提高門(mén)板的剛性和密閉性,減少門(mén)板鐵皮共振產(chǎn)生噪音,同時(shí)也大幅度降低風(fēng)噪入侵的程度,達(dá)到隔音的效果;另一方面,門(mén)板隔音可以讓門(mén)板的空間形成類(lèi)似自然的“密閉音箱”,提升汽車(chē)音響效果。
  前聲場(chǎng)意大利史泰格ST 650C的安裝,它的音盆使用的是特殊的紙盆,邊緣使用的是進(jìn)口的橡膠。所以其播放出來(lái)的音樂(lè)非常細(xì)膩且極具真實(shí)感。




  后聲場(chǎng)史泰格SG650C的安裝,它在音色上有十分細(xì)膩的感覺(jué),在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想,無(wú)論是音像的輪廓、還是音場(chǎng)的形態(tài)都很清晰、結(jié)實(shí)。前后聲場(chǎng)兩分頻的搭配保證了聲場(chǎng)的飽滿(mǎn)度。




  喇叭安裝完成以后使用愛(ài)威DSP4-6進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。愛(ài)威DSP4-6能夠針對(duì)不同聲學(xué)環(huán)境、器材性能、客戶(hù)需求等對(duì)聲音進(jìn)行測(cè)試,通過(guò)數(shù)據(jù)運(yùn)算生成最佳音頻調(diào)試方案,完成修復(fù),達(dá)到改善車(chē)內(nèi)音質(zhì),并能輕松在車(chē)內(nèi)尋找皇帝位。


  史泰格K401功放與愛(ài)威DSP4-6均是座椅下方的隱藏式安裝,在保證效果的前提下節(jié)省車(chē)內(nèi)空間,兩全其美。


  引擎蓋面積大而且鋼板薄,極易引起共震,相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲被放大,引擎蓋部位隔音可以有效的降低引擎噪音,同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋,有緩解高溫帶來(lái)的引擎蓋部位漆面老化龜裂現(xiàn)象。


  改裝完成以后,效果有了質(zhì)的提升,聲音清晰、非常真實(shí)、定位準(zhǔn),中高頻不尖銳,聽(tīng)音感受很舒服,在人聲和交響樂(lè)表現(xiàn)非常出色?!∽詈笤偌由蠍?ài)威V7低音炮,使得整個(gè)系統(tǒng)低頻部分得到充分的補(bǔ)充,效果讓人震撼。

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