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[綜合改裝] 為日產(chǎn)天籟量身打造移動HIFI汽車音響-無可比擬的聲音【清...

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發(fā)表于 2018-5-5 12:42:02 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 至上音響改裝 于 2018-5-6 12:27 編輯

為日產(chǎn)天籟量身打造移動HIFI汽車音響-無可比擬的聲音【清遠至上音樂】
當某一事物外在的、記號性的要素再也滿足不了現(xiàn)代人對生活的需求時,自身的舒適感成為現(xiàn)代人生活品質(zhì)的標志。簡約而不簡單,安逸而不張揚,注重細節(jié)而不矯揉造作,這些元素不僅越來越多的運用在家居設計當中,也成就了天籟這款車獨具品位的風格。
現(xiàn)在音響也已經(jīng)成為舒適性的代表,沒有好的音響,就算不得舒適,好的音響系統(tǒng)能讓心安寧,擁有好的音響才能算舒適,車主就是沖著好聽安寧舒適的駕乘感在朋友的介紹下來到清遠至上音樂汽車音響為自己的愛車進行音響二次升級,可見對音樂絕對真愛!

天籟二次升級配置:
主機:阿爾派CDE-153CBT
音頻處理器:歌劇世家DSP i8
前聲場:德國RS能量165兩分頻
功放:歌劇世家VA400.4
隔音:四門大能藍金剛+美特靜特靜棉

門板隔音能夠加強門板的剛性,抑止噪音,更能將門板打造成一個箱體,為中低音喇叭提供一個更好的播放環(huán)境,提升音質(zhì)效果。

加上飾板一層吸音棉,將噪音隔絕,以及將門板密封,最終使得中低音單元放出更為純凈、自然的音樂。

【原車音響系統(tǒng)分析】豐田酷路澤擁有相對來說比較完善的汽車音響系統(tǒng)。但是原車主機的解析力并不是很高,這也導致原車主機輸出的音源很容易在細節(jié)方面出現(xiàn)缺失,從而影響到了汽車的音響品質(zhì),為了改善這種情況,車主來到清遠至上音樂,對汽車的音響系統(tǒng)的主機進行了升級。
經(jīng)過認真的挑選對比,選擇將汽車的主機更換成了阿爾派 153主機,作為汽車專用的主機,阿爾派 153主機在設計的時候充分的考慮到了各種因素對音源的影響。它內(nèi)置了專業(yè)聲音調(diào)整預置??梢暂p松的對音源做精準的調(diào)節(jié),從而讓音源的品質(zhì)更加的出色。

前聲場選擇純德國進口RS純手工制作能量兩分頻音響,性價比極高,它是RS系列現(xiàn)役音符的最新改良版本。該產(chǎn)品是德國RS最新的無損改裝終極首選改裝喇叭,滿足眾多客戶在汽車音響改裝時不想破換原車風格的同時又能享受到高品質(zhì)音響的優(yōu)質(zhì)音質(zhì)。
德國RS能量喇叭采用了一個堅固的鋁鑄盤架制作的中低音,從物理上杜絕中頻及中低頻重播的時形成不必要的共振及音染,令中頻更加的清晰,中低頻下潛更低量感更多更穩(wěn)。
德國RS能量A柱倒模安裝效果

德國RS能量中低音喇叭安裝

我們知道,功率是音響系統(tǒng)中極為重要的技術指標,只有功率足夠大,才能讓音響發(fā)出的聲音張弛有度,也就是我們常說的“推得動”,在這點上,歌劇世家的功放有著無可比擬的優(yōu)勢。
功放選擇的是歌劇世家VA400.4,固定在后尾箱上節(jié)省了不少空間,這個位置可以給功放很好散熱,讓功放保持這穩(wěn)定的工作。

處理器是歌劇世家DSPi8,它其實是一臺多功能的綜合音頻處理設備。這臺音頻處理器有很多功能,音頻處理,功率放大,調(diào)試等,其中的分頻功能是,分頻能夠根據(jù)音響在不同工作狀態(tài)下產(chǎn)生的不同頻率信息提供相對應的調(diào)整和信息,即提供和音響頻段相對應的信號,這個功能使得前聲場分配的信號更加準確,表現(xiàn)出來的聲音更加精準。
當然,調(diào)試是最關鍵的,前聲場高音倒模定位安裝讓聲場有了準確的聲場沒錯,但是聆聽者并不在與左右聲場兩者中間聽到的大部分都是左聲場的聲音,所以要經(jīng)過DSPi8的延時調(diào)試,將聲音移到儀表中間,真實感受舞臺重現(xiàn)。

經(jīng)過歌劇世家DSPi8調(diào)試,高音清晰明亮細節(jié)豐富, 中頻圓潤飽滿 ,中低音渾厚有力而不渾濁。一套好音響系統(tǒng)就是如此吧,沒有浮躁只剩沁人心脾的蘇音。




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