寶馬X3車主是一個對音響有著極度熱情追求的小伙子,剛接觸音響時就簡單的改裝更換掉原車喇叭,對比了原車喇叭和改裝后的音響效果就熱愛上音響改裝升級。在一次次的提升中得到身心的愉悅和耳朵的陶醉。車載音響不比家庭音響,由于車載空間的限制,只有安裝合適的器材加上最完美的調(diào)試,才能達到最佳效果。 全套音響改裝配置方案: 主機:阿爾派7990J+阿爾派H900解碼器 處理器:雷貝琴DSP-408Q處理器+歌航A2 前聲場喇叭:雷貝琴ES903三分頻 高音功放:雷貝琴ES2兩聲道 中音功放:雷貝琴ES2兩聲道 中低音功放:雷貝琴ES2兩聲道 低音功放:雷貝琴ES2兩聲道 電源管理器:必偉60A 兩臺 電容:喜力士1.0法拉 4只 低音:雷貝琴AI10S十寸 線材:RS4號電源線、怪獸0號電源線、RS音頻信號線、ART2.7喇叭線 一套車載系統(tǒng)是不是屬于發(fā)燒級,從主機音源輸出就能看出。阿爾派7990J+PXA-H900解碼(俗稱阿爾派大F1)在汽車后市場改裝中屬于發(fā)燒級主機,一套完美的系統(tǒng)怎么能缺失大F1。大F1在音源解析上得到最好的詮釋輸出。 加裝的大F1CD機采用倒模安裝固定。解析度高,還原信號好。在車載音響中屬于神器! 雷貝琴ES903額定阻抗4歐姆,中低音頻響能下潛到53Hz,在國產(chǎn)喇叭中技術(shù)算很不錯的,在低頻表現(xiàn)上下潛的深度好。同時高音頭能達到2000Hz在高音信號詮釋上清晰透亮。這套三分頻喇叭屬于雷貝琴傳奇系列的高端喇叭。性價比還非常高。 車載音響玩到三分頻后,都選擇主動分頻,A柱倒模安裝高音和中音。倒模安裝音響效果能得到提升,聲場定位更加準確, A柱倒模安裝高音喇叭和中音喇叭,雷貝琴傳奇系列喇叭在音響技術(shù)性和音樂性得到完美結(jié)合,倒模安裝美觀時尚,聲場巴不得深度和寬度以及更有立體感 中低音喇叭原位置安裝,原車中低音喇叭在主副駕座椅下方,中低音喇叭下潛頻率較低,低音效果很理想 后備箱音響造型初步設(shè)計,在保障器材的安裝時同時節(jié)約使用空間 器材初步安裝完畢,四臺雷貝琴ES2兩聲道功放和4只電容、低音。電源管理器。解碼器都安裝在后備箱中 電容和電源管理器對稱安裝在兩側(cè),線束接口套管保護。 整套音響線材做好保護,標簽標記。 音響安裝在安全考慮上也要得到保障。整套音響系統(tǒng)安裝保險,保障線路的穩(wěn)定安全。 音響線材扎帶固定安裝 功放器材接口細節(jié)處理,線束做好保護。 器材安裝完成后,點亮燈光,尾箱燈光音響造型就出現(xiàn)效果美觀時尚。 燈光音響效果,整套音響系統(tǒng)在安裝到設(shè)計上都是師傅根據(jù)車型獨特打造。全套音響系統(tǒng)在音源輸出,功放的選擇上線材的搭配以及后期的音響系統(tǒng)調(diào)試上都源于重慶道聲施工團隊。
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