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這款進(jìn)口塞納成為了大家對(duì)MPV的新寵,這款MPV更加運(yùn)動(dòng)化,動(dòng)力方面依舊是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率296馬力,峰值扭矩357Nm,匹配8AT變速箱,高配款提供四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)部空間寬大,乘坐舒適,其安全系數(shù)也有提升,自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、碰撞預(yù)警以及行人監(jiān)測等功能。新車落地,為了更好的駕乘環(huán)境,對(duì)全車進(jìn)行隔音處理,升級(jí)前后門喇叭,提升車內(nèi)的安靜環(huán)境,提升音響效果?!犊彳囆善囈繇憽泛痛蠹乙黄鸱窒磉@輛塞納的升級(jí)過程。
音響配制清單:
前聲場喇叭:摩雷聽寶
后聲場喇叭:CX5同軸喇叭
隔音材料:大 白 鯊 銀鯊減振膠
隔音材料:大 白 鯊金鯊JS300減振膠
隔音材料:大 白 鯊銀鯊吸音棉
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2018-4-27 11:51 上傳
門板隔音一是可以加固門板,增強(qiáng)門板的厚度,加強(qiáng)密封性,降低風(fēng)噪,減少共振提升音響效果。做門板隔音,先要將門板清理干凈,第一層將減振膠貼在內(nèi)層門板上,增強(qiáng)門板的厚度,減少門板鈑金共振,第二層隔音將門板外層密封起來,起到很好的密封性,還可以形成一個(gè)箱體,提升音響效果,降低汽車高速行駛中的風(fēng)噪。
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塞納原車引擎蓋有原廠隔音板,為了緩沖共振 ,在引擎蓋上貼一層減振膠來減少共振。引水槽隔音也可以起到減振效果,減少噪音傳入駕駛室 。
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車底板和尾箱隔音,可以降低車底板和尾箱鈑金和零部件之間共振,又可以起到加固作作,主要降低路噪,胎噪。車底板和尾箱隔音處理,清理干凈貼隔音的工作面是首要任務(wù),第一層隔音在駕駛室和后排車和尾箱部位用厚度3MM的金鯊減振膠來做減振處理,中間部分用銀鯊減振膠來做,重要的噪音部位要重要處理。
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尾箱后輪部分也要重點(diǎn)處理,輪胎部位和上面內(nèi)層鐵皮鈑金上也要貼了減振膠,吸音棉也要貼到里面,這個(gè)空間的共鳴聲就得一了很的處理。在車底板和尾箱,都鋪上吸音棉,進(jìn)行吸音降噪處理。
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葉子板部位也要清理干凈,貼上3MM厚的金鯊減振膠,進(jìn)行減振處理,輪轂部位也要減振密封處理,最后貼吸音棉進(jìn)行二次吸音緩沖作用。
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車頂隔音,一般沒有天窗的車頂考慮做隔音,第一層也是貼減振膠,第二層貼吸音棉,既可以減少共振,風(fēng)噪,雨聲,還可以隔音隔熱。
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前門升級(jí)摩雷聽寶,利用原車主機(jī)直推,解決原車音響層次感,解晰力和功率和磁通量不夠的問題,摩雷聽寶聽人聲和流行音樂都可以很好的表現(xiàn)。在安裝方面,因?yàn)樵囀?*9的喇叭,就要裝一個(gè)6*9的防水喇叭墊,再將喇叭安裝固定在喇叭墊上,貼一對(duì)美音圈,讓聲音集中的傳進(jìn)車箱。高音安裝在原裝儀表三角位,拆下原車高音后,根據(jù)原車高音外形,制作一個(gè)安裝固定高音的喇叭墊,再固定高音,將三角喇叭罩復(fù)位,外觀看不出改動(dòng)痕跡。
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后門升級(jí)一對(duì)CX5同軸喇叭,補(bǔ)充后聲場。
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