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大眾R36是德國大眾汽車旗下R系當中的一款車型,它繼承了該系列高性能運動轎車的基因,V6的發(fā)動機為汽車提供了強勁的動力,流線型車身和左右兩側(cè)的大型雙排氣管,則將汽車的運動感完全凸顯了出來。而且大眾R36還擁有極其靈敏的操控性,可以讓車主在用車的時候有極佳的操控體驗。
改裝車型—大眾R36
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2018-4-24 12:46 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】大眾R36的原車音響系統(tǒng)配置簡單,而且汽車的隔音效果也不大理想,這對汽車的舒適性造成了非常大的影響。為了解決這個問題,車主來到貴陽正鑫天煌,對汽車做了隔音與音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
處理器:歐迪臣 bit one
前聲場喇叭:摩雷三分頻喇叭
低音:K牌低音
功放2:歐迪臣VRX250功放
功放3:歐迪臣VRX450功放
隔音:GT隔音
線材:蟒蛇線材
為了降低外界噪聲的傳入,貴陽正鑫天煌的改裝技師,使用GT隔音材料,分別對汽車的門板和輪弧做了隔音處理。其中門板是為了降低風(fēng)噪的傳入,而輪弧的隔音處理則有效的阻止了胎噪的傳入。
使用的音響器材亮相
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原車中控結(jié)構(gòu)
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使用GT隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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摩雷三分頻喇叭高音和中音經(jīng)過工藝倒模安裝如下:
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原車的底盤和尾箱也沒有做任何隔音處理,所以汽車在行駛的時候,底盤和尾箱很容易產(chǎn)生低頻共振噪聲。因此貴陽正鑫天煌的改裝技師,使用GT隔音材料,對汽車的底盤和尾箱也做了隔音處理,從而降低了汽車的共振噪聲。
施工細膩到位
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門板飾蓋做隔音處理
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后門板飾蓋做隔音處理
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車主在平時比較喜歡聽人聲,所以貴陽正鑫天煌的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了摩雷三分頻喇叭套裝喇叭,它不僅用料充足,同時還擁有獨特的人聲還原系統(tǒng),可以將人聲部分原汁原味的呈現(xiàn)出來。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車添加了一K牌低音單元。
使用GT隔音材料對底盤和尾箱做隔音處理
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輪弧做隔音處理
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升級使用的功放等音響器材
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做合理擺放
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在音源端,貴陽正鑫天煌的改裝技師,為汽車主機添加了一臺歐迪臣 bit one音頻處理器,它可以有效的過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的純凈,而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車的音響系統(tǒng)添加了2臺歐迪臣功放。
【改裝效果點評】為了讓喇叭得到完美的發(fā)揮,貴陽正鑫天煌特意采用了難度極高的倒模安裝對前聲場喇叭進行了施工,而這也將音樂做到了中央,讓車主能夠以最佳的位置,聽到最為優(yōu)質(zhì)的音樂。
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