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[影音導(dǎo)航] 拒絕噪音與危害 別克GL8改裝大能隔音

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發(fā)表于 2018-4-23 16:52:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
別克GL8作為頂級(jí)MPV的典范,以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口,被東南亞媒體譽(yù)為"完美MPV"。但是美中不足的是原車(chē)在音響和隔音上不怎么給力,車(chē)內(nèi)的噪聲很大,讓人耳朵不能清靜,嚴(yán)重影響車(chē)主的駕駛好心情及危害家人的身體健康。因此車(chē)主立馬選擇對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音升級(jí),只有一個(gè)安靜舒適的駕乘空間。

別克GL8在店前留影



隔音第一步也是相當(dāng)重要的一步就是門(mén)板隔音。對(duì)鈑金進(jìn)行強(qiáng)化、減震和密封處理,能達(dá)到良好的隔音效果。使用藍(lán)金剛對(duì)車(chē)門(mén)里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理,全方位提升車(chē)門(mén)對(duì)噪音的防御能力。并且隔音后的車(chē)門(mén),鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)的“音箱”,有利于車(chē)門(mén)喇叭的音效充分發(fā)揮出來(lái)。

施工前對(duì)車(chē)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)保護(hù)



底盤(pán)和后備箱是對(duì)車(chē)體底部,靠近路面位置的處理,對(duì)降低行駛中路噪和胎噪是必做的部位,通過(guò)這里傳入車(chē)廂的噪音大量而且復(fù)雜,主要采用一層減震膠,一層吸音棉的覆蓋方法,減震隔音和吸音處理并用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,只要車(chē)子啟動(dòng)它就會(huì)發(fā)出噪音,而且他也是最靠近駕駛位的,直接影響著駕駛員在車(chē)內(nèi)的感受。 GL8原車(chē)引擎蓋隔熱處理很簡(jiǎn)單,鈑金薄弱,因此隔音隔熱處理也是不能忽略的。

清潔門(mén)板并進(jìn)行隔音施工



門(mén)板內(nèi)外隔音效果展示



對(duì)底盤(pán)進(jìn)行隔音



底盤(pán)及尾箱隔音展示



對(duì)輪轂部位進(jìn)行隔音



先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴噪聲;再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí),讓引擎蓋免受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的高溫烘烤,讓引擎蓋永久光亮如新。

尾箱側(cè)邊隔音展示



輪轂第二層隔音效果



對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音,第一層用藍(lán)金剛止振



引擎蓋第二層有銀衛(wèi)士隔熱降噪



隔音效果點(diǎn)評(píng):
施工過(guò)程車(chē)主全程觀看,對(duì)店家的服務(wù)和技藝非常認(rèn)可; 做完整車(chē)隔音之后,車(chē)主試車(chē)滿意,反饋說(shuō)明顯感受車(chē)身整體變?cè)鷮?shí)了,胎噪和路噪都有效解決了,車(chē)子安靜舒適,音響效果也比原車(chē)上升了一個(gè)臺(tái)階,是一次非常滿意的改裝過(guò)程。

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