重慶渝大昌 瑪莎拉蒂Levante Q4 汽車音響改裝 意大利史泰格

重慶渝大昌音響

這臺瑪莎拉蒂的車主是一個音樂發(fā)燒友，在剛提車的時候車主就在4S店加了4萬多的配置，但這依然不能夠滿足車主對音響品質(zhì)的要求。后來經(jīng)過朋友的介紹，車主來到了重慶渝大昌，經(jīng)過咨詢考察之后車主決定在這里給瑪莎拉蒂Levante Q4的音響系統(tǒng)做一個全面的升級。

改裝車型——瑪莎拉蒂Levante Q4



瑪莎拉蒂改裝全主動三分頻系統(tǒng)配置：
處理器：美國DB dsp音頻處理器  1臺
前聲場三分頻：史泰格RE650C陶瓷盆+史泰格SG30中音  1套
后聲場：史泰格SE650C 兩分頻套裝  1對
功放1：意大利史泰格K402 四聲道  1臺
功放2：意大利史泰格K201 兩聲道  1臺
功放3：美國來福T500-1BDCP大功率單聲道  1臺
功放4：愛威DSP-6  dsp功放  1臺
低音炮：德國零點GZRW30SPL  12寸    1只
前門三層隔音：史泰格X5減震王+史泰格S15太空記憶棉
后門雙層隔音：安博士藍(lán)鉆減震王
前后翼子板三層隔音：史泰格X5減震王+史泰格S15太空記憶棉
線材：鳴悅發(fā)燒音響線材 一批

改裝器材大合照



即將用到的史泰格隔音材料



想要保證音響的品質(zhì)，首先要給音響系統(tǒng)創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，重慶渝大昌的改裝技師使用史泰格X5減震王、安博士藍(lán)鉆減震王和史泰格S15太空記憶棉，分別對汽車的門板、前后翼子板做了隔音處理，從而有效地減少了風(fēng)噪、路噪和胎噪對音響品質(zhì)的影響。

瑪莎拉蒂的門板是沒有做任何隔音處理的



拆下的原車?yán)?，塑膠用料，做工粗糙，音質(zhì)可想而知



前門板使用史泰格X5減震王進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振



前門板使用史泰格S15太空記憶棉進(jìn)行第三層吸音處理，為史泰格RE650C中低音喇叭創(chuàng)造良好的發(fā)聲環(huán)境



后門板使用安博士藍(lán)鉆減震王進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制共振



史泰格SE650C中低音喇叭裝于門板原位



四門還原效果圖



師傅正在對前后輪進(jìn)行隔音



輪弧進(jìn)行隔音止震



后翼子板拆下來清洗干凈



后翼子板進(jìn)行雙層隔音



車主經(jīng)過認(rèn)真的對比、試聽、挑選之后，與重慶渝大昌的改裝技師確定最終的音響升級方案。將瑪莎拉蒂的前聲場喇叭替換成一套史泰格RE650C陶瓷盆+史泰格SG30中音三分頻套裝喇叭，這讓其播放出來的音樂豐富飽滿、細(xì)膩動聽。后聲場使用的史泰格SE650C兩分頻套裝，也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。而為了增加汽車的聽音氛圍，改裝技師還特意為汽車添加了一只德國零點GZRW30SPL 12寸超低音單元。專業(yè)的安裝手法，可以讓喇叭得到更好的發(fā)揮，這是原車廠和4S店怎么都做不到的。

史泰格RE650C高音裝于A柱



史泰格SG30中音喇叭的大磁鐵用料，讓聲音更有料



前門中音罩



后聲場史泰格SE650C高音喇叭的安裝與固定



后門高音罩



雖然升級的史泰格喇叭音樂效果很好，但是它們的功耗也比較大，直接用主機(jī)推動會非常的吃力，也無法將喇叭的最佳狀態(tài)展現(xiàn)出來。因此改裝技師為音響系統(tǒng)添加了4臺功放，以高電壓助推喇叭，增大動態(tài)范圍，從而保證了喇叭發(fā)聲更加穩(wěn)定。

尾箱器材的引線安裝



尾箱還原后，將德國零點GZRW30SPL低音置于尾箱



調(diào)音師開始進(jìn)行最后的調(diào)音



為了從根源上保證音源的純凈性，重慶渝大昌的改裝技師在保留汽車主機(jī)的前提下，為汽車添加了一臺美國DB dsp音頻處理器，對音頻信號進(jìn)行處理和優(yōu)化，確保音源的純凈度。

【改裝效果點評】瑪莎拉蒂這次的音響改裝使用的音響器材十分完善，而且針對性也非常的強(qiáng)，改裝完成后重慶渝大昌的改裝技師，還根據(jù)車主的聽音喜好做了調(diào)音處理，從而滿足了車主個性化的聽音需求。因為喜歡，所以不愿將就，改音響也要有態(tài)度！

重慶渝大昌音響

師傅改裝的很用心，效果很好。專業(yè)的安裝技術(shù)，只為達(dá)到最完善的效果。