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[影音導(dǎo)航] 本田思銘汽車無損音響改裝意大利PHD與隔音作業(yè)!

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樓主
發(fā)表于 2018-4-19 10:38:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式




看慣了思域突然看思銘也感覺格外的親切喜歡,思域可以說是全球化的一款車子,而思銘則是國內(nèi)自主的一款車子,除去外觀幾乎跟思域沒有什么大區(qū)別,而且它的性價比也要比思域高一些,因此也格外受車友的歡迎。不過它跟思域也有著一個通病,那就是原車的音響效果不是特別理想,對于音樂迷的車友來說有點小不足,而且原車的隔音效果也不是很給力。


原車這性價比已經(jīng)做的夠出色了,我們也不能強(qiáng)求太多了,人無完人車無完車嗎,原車的不足我們自己動手來擬補完善就可以了。今天我們就將針對原車音響效果與隔音效果這兩點不足,來進(jìn)行一個專業(yè)的改裝升級作業(yè),升級配置:
  前聲場:意大利PHD-FB86套裝喇叭,
  隔音: 榮茂Proof-More全車隔音,
  音響改裝部分本著小改動大提升的升級理念,先從喇叭環(huán)節(jié)開始入手,升級一套優(yōu)質(zhì)的喇叭讓音響效果得到最直接的提升,同時投入的預(yù)算相對也較少。而隔音部分,則采用了全車隔音的升級方案,施工位置更全面隔音效果也要更出色,下面就來一起看看此次的精彩升級過程。


拆開車門飾板看看車門內(nèi)部的情況。


可以看到原車前聲場安裝在車門位置上的中低音喇叭,原車減配只有中低音而沒有高音,所以在聽感上會感覺不是特別舒服,模糊不清而且沒有什么層次感,不過值得慶幸的是原車減配雖然沒有高音喇叭,但卻預(yù)留出了高音喇叭的安裝位,為我們的改裝帶來了便利。


先做車門位置的隔音升級工作。


  此次隔音選用的為榮茂Proof-More丁基橡膠,隔音效果出眾而且環(huán)保無異味。在這里要特別提醒廣大車友在選擇隔音材料的時候一定要擦亮雙眼,近期看到不少車友因為貪圖小便宜選擇了價格低廉的隔音材料,結(jié)果很杯具,天氣一熱隔音材料都融化淌出來了而且發(fā)出刺鼻的氣味,來到我們店里尋求幫助,經(jīng)過我們的檢查發(fā)現(xiàn)其中竟然還有含有毒的瀝青成份,最后只好幫他們把原來的劣質(zhì)隔音材料鏟掉重新貼裝了我們的榮茂Proof-More丁基橡膠環(huán)保隔音材料。


車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音,現(xiàn)在車門里層貼裝一層榮茂隔音材料,然后在車門外層再貼裝一層隔音材料。做好車門的雙層隔音之后,可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音,而且有一定的密封效果讓車門形成一個類似箱體的空間,有效的幫助安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。



  隔音做好之后開始安裝喇叭部分。


前聲場作為主聲場,安裝意大利PHD-FB86套裝喇叭,包含兩只高音喇叭、兩只中低音喇叭和兩只分頻器,為百分百意大利原產(chǎn)地生產(chǎn)的進(jìn)口貨哦。有著專屬于它的“意式”風(fēng)格表現(xiàn),聲音華麗通透擁有著超棒的臨場感而且細(xì)節(jié)還原表現(xiàn)出眾極富音樂韻味。
  可以毫不夸張的說,在同級別的器材中能找到這個價位效果能跟它相提并論的器材真是鳳毛麟角了,甚至它有著讓多數(shù)比它高一個級別的其它品牌的器材都感到黯然失色的能力。另外這款喇叭靈敏度較高功率適中,即使是用原車的主機(jī)來直推也可以獲得很棒的效果發(fā)揮。


  高音原位安裝在儀表臺預(yù)留高音喇叭安裝位內(nèi),而中低音喇叭則原位安裝在車門位置上。上圖為中低音喇叭安裝好后的樣子,中低音喇叭的安裝先要根據(jù)原車的喇叭安裝位和要安裝的喇叭專門制作一個專用的喇叭墊圈,然后還要對墊圈做防水處理,再加上專用的塑料喇叭防水罩防止雨水留下來打濕喇叭,最后才能將喇叭安裝上去。


開始貼裝引擎蓋位置的隔音,將隔音材料裁剪成小塊,貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹位置上,可以有效的降低發(fā)動機(jī)噪音的傳遞同時起到一定的隔熱效果,降低由于高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象。


拆卸下輪胎貼裝前翼子板隔音,可以有效的降胎噪向駕駛室內(nèi)的傳遞。


拆除座椅取出地毯,做好底盤的清洗除塵工作,準(zhǔn)備開始貼裝底盤隔音。


底盤位置面積較大而且距離路面較近,很容易收到胎噪和路噪的侵?jǐn)_,為了獲得更加出色的隔音效果,對于這個位置我們將使用一層減震板加一層吸音棉的雙層隔音施工方案,現(xiàn)在底盤位置貼裝一層榮茂減震板。


然后在減震板的基礎(chǔ)之上再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉,雙層隔音之下可以有效的降低胎噪和路噪,而且小沙石撞擊底盤的聲響與過減速帶時的聲響都會都得降低。


最后準(zhǔn)備開始貼裝尾箱位置的隔音


尾箱位置可以說是車內(nèi)最大的共鳴噪音匯聚地,會放大和折射噪音,對于這個位置我們也是著重處理,使用與底盤如出一轍的施工方案,先貼裝一層榮茂減震板,然后在減震板的基礎(chǔ)上再貼裝一層吸音棉。


   最后尾箱蓋位置也一并做了隔音處理,尾箱的全面隔音做好之后可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面帶來的噪音,而且以往擾人的共鳴噪音也得到了有效的降低。到此這次改裝已經(jīng)告一尾聲,剩下的就是車子的還原安裝工作了,當(dāng)所有工作進(jìn)行完成之后,我們就可以體驗到音響效果與隔音效果煥然一新的效果了。





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