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[影音導(dǎo)航] 豐田陸巡汽車音響改裝——問(wèn)鼎好音質(zhì)!深圳粵聲汽車音響

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樓主
發(fā)表于 2018-4-16 21:44:45 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
豐田陸巡擁有霸氣十足的車身外觀、優(yōu)異的駕駛性能,深得車主喜愛(ài)!但是原車在隔音方面還有待提高,車載噪音有點(diǎn)大、特別是高速行駛的時(shí)候;于此同時(shí)原車的音響效果比較普通,音質(zhì)不夠清晰通透,聽(tīng)起來(lái)缺乏質(zhì)感。安靜舒適的環(huán)境以及清晰通透的音響效果,都是這位豐田車主所期盼的理想駕乘體驗(yàn)。為此他來(lái)到深圳粵聲汽車音響改裝店,為愛(ài)車進(jìn)行隔音和音響升級(jí)。店家豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)以及耐心細(xì)致的專業(yè)解答,給他留下非常深刻的印象。直接上圖分享豐田陸巡全車隔音和音響升級(jí)過(guò)程:



【豐田陸地巡洋艦噪音解決方案】
隔音部位:四門(mén)隔音、駕乘倉(cāng)底板、尾箱隔音、翼子板隔音
隔音材料:獅龍T系列減震材料+獅龍吸音棉
隔音店家:深圳粵聲汽車音響改裝店

【隔音方案分析】
針對(duì)車門(mén)隔音處理,提高鈑金剛性、減小共振噪音,讓車門(mén)變得密封從而有效減小風(fēng)噪入侵;駕乘倉(cāng)底板和尾箱隔音處理,有效抑制鈑金共振共鳴聲、削減發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路噪入侵,讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。隔音材料采用環(huán)保高效的獅龍隔音,它性能穩(wěn)定、能夠保持長(zhǎng)時(shí)間良好的隔音效果。


【豐田陸地巡洋艦音響改裝方案】
前聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪PS165F二分頻喇叭(2個(gè)高音、2個(gè)中低音和2個(gè)分頻器)
后聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪165AC二分頻喇叭(2個(gè)高音、2個(gè)中低音和2個(gè)分頻器)
主機(jī):SONY RSX-GS9
功放:美國(guó)JBL CLUB-704 四路功放
超低音:美國(guó)JBL GT5-10 低音
線材:正力車福
隔音:全車獅龍隔音
隔音店家:深圳粵聲汽車音響改裝店





【音響方案解析】
這套音響改裝方案有著非常高的性價(jià)比,能夠較好兼顧抒情人聲音樂(lè)、流行音樂(lè)和DJ舞曲。這是車主在反復(fù)試聽(tīng)對(duì)比之后,做出的明智之選。
主機(jī)升級(jí)一臺(tái)SONY RSX-GS9CD主機(jī),它擁有清晰的音源信號(hào)效果,從源頭上提升音質(zhì)效果。
前聲場(chǎng)升級(jí)法國(guó)勁浪PS165F二分頻喇叭,聲音清晰通透、高音甜潤(rùn)悅耳、中低頻厚實(shí)飽滿極富質(zhì)感,還原出高保真音質(zhì)效果。
后聲場(chǎng)搭配一套勁浪165AS二分頻喇叭,釋放出清晰純正的音效果,與前聲場(chǎng)相呼應(yīng),帶來(lái)更加極致的聆聽(tīng)享受。
功放方面加裝一臺(tái)美國(guó)JBL CLUB-704 四路功放,推前聲場(chǎng)的勁浪PS165F套裝喇叭和尾箱的JBL低音,讓每個(gè)喇叭單元都能釋放最佳潛能,從而完美提升整體汽車音響效果。


NO1、深圳粵聲的改裝師傅針對(duì)車身進(jìn)行防護(hù)處理之后,開(kāi)始進(jìn)行音響改裝升級(jí)。
首先進(jìn)行車門(mén)隔音處理,拆卸門(mén)皮來(lái)看看豐田陸巡的原車門(mén)構(gòu)造。
車門(mén)上就一層薄膜,里邊沒(méi)有隔音處理,鈑金也比較薄、共振噪音明顯;同時(shí)原車?yán)葮?gòu)造也非常簡(jiǎn)單,塑料紙盤(pán)結(jié)構(gòu),聲音發(fā)悶。在安裝喇叭之前,先對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音處理。



NO2、拆卸座椅地毯等附件,把鈑金清潔干凈、準(zhǔn)備貼上獅龍減震材料。




駕乘倉(cāng)底板的第一層減震處理,有效抑制鈑金共振和低頻共鳴聲,減小路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞到駕乘倉(cāng)內(nèi)。




尾箱和后輪弧也需要進(jìn)行隔音處理:
該部位隔音主要解決路噪、共振以及風(fēng)噪問(wèn)題,通過(guò)加固底盤(pán)厚度,降低行車中,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速引起的底盤(pán)共振噪音、降低路噪、降低外界通過(guò)底盤(pán)傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。




這是駕乘倉(cāng)底板和尾箱的第二層吸音處理,在噪音傳遞的過(guò)程中進(jìn)一步削減。




NO3、翼子板隔音處理
這一部位隔音施工可以說(shuō)是最快速感受到效果,而且適用于所有車型。汽車在行駛過(guò)程中,輪胎與地面摩擦,或?yàn)R起的砂石敲擊輪轂的聲音對(duì)很多車主來(lái)說(shuō)都是一種困擾。通過(guò)對(duì)輪弧和葉子板作針對(duì)性的隔音處理,便能大幅度地減輕胎噪問(wèn)題。





NO4、車門(mén)雙層隔音處理之后,安裝前聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪PS165F二分頻喇叭的中低音單元,原車?yán)葘?duì)位安裝;音頻線焊接處理,并加裝慮音瓦,它可以讓喇叭的結(jié)像更加飽滿;這只中低音單元的聲場(chǎng)寬厚飽滿、富有質(zhì)感。高音單元在原車?yán)任恢冒惭b:




NO5、后聲場(chǎng)安裝法國(guó)勁浪165AS二分頻喇叭,也是對(duì)位安裝,清晰爽朗的音質(zhì)效果,聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)非常不錯(cuò)。




NO6、SONY RSX-GS9主機(jī)倒模安裝在中控臺(tái)下方,精湛的倒模工藝,讓改裝效果如同原裝,看不出改裝痕跡。




SONY RSX-GS9主機(jī)帶來(lái)更加清晰純正的音源信號(hào),從源頭完美提升愛(ài)車的音質(zhì)效果。




NO7、美國(guó)JBL CLUB-704 四路功放裝在座位底下,2路推前聲場(chǎng)的勁浪PS165F二分頻喇叭,另外2路橋接推低音;充沛的功放動(dòng)力輸出,讓喇叭發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。




NO8、美國(guó)JBL GT5-10 低音裝在尾箱,低頻震撼有力、瞬態(tài)爆發(fā)力強(qiáng),可以讓聲音效果變得更加豐滿動(dòng)聽(tīng)。



【豐田陸巡隔音和音響改裝效果】
全車隔音之后,風(fēng)噪、路噪、胎噪和低頻共鳴聲變小了很多,駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。一套高性價(jià)比音響系統(tǒng),讓整體音質(zhì)效果變得更加清晰通透、細(xì)節(jié)表現(xiàn)更有感染力,聆聽(tīng)起來(lái)親切感十足,車主對(duì)此次升級(jí)效果贊不絕口!
END
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