全面抗噪 現(xiàn)代朗動汽車隔音改裝比柯隔音—深圳車改坊

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日韓系的汽車一樣，現(xiàn)代朗動雖然做工精細、配置豐富，但是隔音效果卻不太理想，這就使得汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的噪聲，進而對汽車的舒適性產(chǎn)生較大的影響。因此車主來到深圳車改坊，對汽車做了隔音升級工作。



改裝車型—現(xiàn)代朗動




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，深圳車改坊的技術(shù)團隊，針對性的定制了現(xiàn)代朗動全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音:比柯隔音
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋

現(xiàn)代朗動的門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而減少了風噪的傳入。



使用比柯隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



門板飾蓋也做了隔音處理



使用比柯隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用比柯隔音材料對底盤做第二層密封處理





底盤和尾箱在汽車行駛的時候會產(chǎn)生較大的共振。但原車的底盤和尾箱又沒有做有效的隔音處理。因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了認真的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還增強了鈑金的剛性。為了減少引擎蓋產(chǎn)生的振動噪聲，改裝技師還特意對汽車的引擎蓋也做了隔音處理。



底盤隔音處理非常到位，每一個施工的細節(jié)都沒有放過



使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理



輪轂也做了隔音處理



尾箱的第二層密封處理



輪轂的第二層密封處理





汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的胎噪，而此類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對汽車的輪轂、輪弧和葉子板做了全面的隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑。



尾箱蓋做隔音處理



輪弧做第一層止振處理



葉子板做隔音處理



使用隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理



使用汽車引擎蓋專用隔音材料做第二層的密封處理





【隔音效果點評】隔音完成后測試隔音效果，能夠明顯感覺到現(xiàn)代朗動車廂內(nèi)的噪聲下降了許多，由此可見給汽車做隔音升級是降低汽車噪聲最為有效的解決方案。