廣東+雪鐵龍C5+全車(chē)隔音升級(jí)+大能隔音

小魔的能量

雪鐵龍C5的隔音真的讓人無(wú)力吐槽，汽車(chē)在低速行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)就開(kāi)始有微弱的噪聲，而隨著車(chē)速的增加，噪聲也會(huì)越來(lái)越明顯，為了解決源源不斷的噪聲，車(chē)主使用大能隔音材料，給愛(ài)車(chē)來(lái)了個(gè)全面升級(jí)。

改裝車(chē)型——雪鐵龍C5



升級(jí)清單
隔音品牌：大能隔音
隔音產(chǎn)品：藍(lán)金剛/超級(jí)溫莎
隔音部位：門(mén)板/尾箱/輪轂/輪弧

汽車(chē)行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂當(dāng)中，而原車(chē)的門(mén)板根本沒(méi)做任何相應(yīng)的隔音處理。因此改裝技師，先使用大能藍(lán)金剛對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，然后又使用大能超級(jí)溫莎棉，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋做了密封處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

雪鐵龍C5原車(chē)前門(mén)板拆開(kāi)露出簡(jiǎn)陋結(jié)構(gòu)



雪鐵龍C5原車(chē)后門(mén)板拆開(kāi)的狀況



前門(mén)板第一層隔音減振



前門(mén)板第二層隔音后為喇叭營(yíng)造密封箱體發(fā)音



后門(mén)板第一層隔音



后門(mén)板第二層隔音效果



門(mén)板飾蓋也做隔音處理



尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，所以改裝技師使用大能藍(lán)金剛，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了隔音處理，大能藍(lán)金剛不僅可以抑制鈑金的振動(dòng)噪聲，同時(shí)還具有密封和強(qiáng)化鈑金的效果。

尾箱拆開(kāi)做隔音



尾箱大面積做隔音



尾箱及周邊做隔音處理



汽車(chē)在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪和路噪，而這類的噪聲主要是通過(guò)輪弧等部位傳入進(jìn)來(lái)。因此改裝技師在車(chē)廂內(nèi)部對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理，在車(chē)廂外部對(duì)汽車(chē)的輪弧做了隔音處理，從而減少了胎噪和路噪的傳入。

輪弧及周邊做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】大能隔音材料是汽車(chē)隔音專用的材料，它具有隔音效果理想、耐用性好、性價(jià)比高等諸多的優(yōu)點(diǎn)，適合絕大多數(shù)想要降低汽車(chē)噪聲的車(chē)主。