洛陽奇瑞瑞虎汽車全車隔音降噪改裝方案-------洛陽專業(yè)汽...

洛陽道聲音響1

洛陽奇瑞瑞虎汽車全車隔音降噪改裝方案-------洛陽專業(yè)汽車隔音降噪 汽車隔音，顧名思義，是給原車在行駛中所帶來的噪音給降低掉，但是，隔音并不會(huì)完全阻止所有的噪音，是有效的降低噪音。汽車隔音現(xiàn)在已經(jīng)被越老越多的車主所重視，特別是中低端車，在行駛的過程中，路噪、風(fēng)燥等都會(huì)給開車帶來不適。特別是經(jīng)常高速的車主，噪音已經(jīng)完全讓駕駛更加的疲憊。我們知道，在開長途的時(shí)候，車子的噪音大了，我們的耳朵會(huì)很難受，而且長時(shí)間的噪音，對人的身體是有害的，這個(gè)大家可以網(wǎng)上搜索下看看。今天來到我們道聲的這位奇瑞瑞虎就是無法忍受車內(nèi)噪音，剛提了車就過來給愛車做個(gè)全車的隔音降噪。。 引擎蓋馬克萊文森隔音滿貼，貼緊引擎蓋，可以有效減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及行駛過程中震動(dòng)引起的噪聲。 第二層引擎蓋隔熱膜施工，它的主要功效是反射發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，保護(hù)引擎蓋漆面的光澤度，即便在充滿油污的引擎艙，任憑風(fēng)吹雨打它還能酷酷的堅(jiān)持它的風(fēng)格，在有效降低引擎艙噪聲的同時(shí)，安全性得到大幅度提升。隔熱膜最底層是耐高溫的熱敏膠層，它不顧一切的緊緊貼覆在時(shí)而火熱，時(shí)而冰冷的引擎蓋上，任何力量都不能將它們分離。 u形槽內(nèi)部馬克萊文森隔音滿貼施工。 翼子板噪音主要來源于胎噪，輪胎行駛時(shí)輪胎與地面的摩擦，砂石與輪眉之間的碰撞，產(chǎn)生的噪音，在做翼子板的隔音后可以有效降低胎噪對車廂的傳遞和降低胎噪風(fēng)噪的產(chǎn)生，從而提高車內(nèi)的舒適度。 門板拆開內(nèi)部特寫。 前后門門板里面貼上馬克萊文森隔音，可以加強(qiáng)車門厚重感，減少共振。 門板內(nèi)外雙層隔音滿貼施工，外層隔音結(jié)合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用，降低來自門上的風(fēng)噪，很大程度上提升車門的密封性，增加門板的厚度，同時(shí)形成一個(gè)箱體結(jié)構(gòu)，改善了喇叭的安裝環(huán)境，有效的提升音響效果的發(fā)揮。    底盤拆開后特寫。 主副腳踏隔音施工，選用馬克萊文森隔音，能夠防止水和氧氣直接跟底板接觸，防止底板腐蝕。擁有強(qiáng)大的隔熱功能，夏天能阻止熱量進(jìn)入車廂，同時(shí)冬天又有保溫功能。由于其特殊的結(jié)構(gòu)性以及丁基膠成分，材料本身具有極強(qiáng)的耐磨性，耐用性極好。 車內(nèi)地板這個(gè)部位的隔音做好了之后可以有效降低路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，減少鋼板的共振，而且在顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的響聲也得到了明顯的削弱。                         拆開后翼子板，原車鐵皮就看到了。采用馬克萊文森止振板滿貼在鐵皮上，減少中低頻共振。 后翼子板馬克萊文森隔音滿貼 車尾箱隔音：常開車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點(diǎn)松垮，所以對尾箱本次是雙層施工，減震+吸音隔熱，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。 尾箱隔音施工完成效果。