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【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】這臺(tái)比亞迪唐使用的時(shí)間并不是很長(zhǎng),但是在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中車(chē)主發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的噪聲太大,尤其是在跑高速的時(shí)候,整個(gè)人像是被噪聲包圍一樣,讓人感覺(jué)非常的煩惱,為了解決汽車(chē)的噪聲問(wèn)題,車(chē)主來(lái)到徐州樂(lè)道汽車(chē)隔音店,對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。
隔音車(chē)型——比亞迪唐
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2018-4-11 14:50 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求,徐州樂(lè)道的改裝技師,針對(duì)性的定制了比亞迪唐全車(chē)噪聲的解決方案,主要是對(duì)汽車(chē)的車(chē)門(mén)、底盤(pán)、尾箱、翼子板、儀表臺(tái)下方、引擎蓋等部位做了隔音處理。
施工方案:全車(chē)隔音
引擎蓋:俄羅斯STP航空系列+車(chē)德?tīng)?STP銀衛(wèi)士+車(chē)德?tīng)栆婺?nbsp;
翼子板:俄羅斯STP航空系列+3M 航空炸彈+3M棉
尾箱:俄羅斯STP航空系列+3M STP銀衛(wèi)士+3M棉
門(mén)板:俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)士
底盤(pán):俄羅斯STP航空系列+3M STP銀衛(wèi)士+3M棉
儀表臺(tái)下方:俄羅斯STP航空系列 航空炸彈+NG04棉
汽車(chē)的引擎蓋除了會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲以外,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量還會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度,因此徐州樂(lè)道的改裝技師,使用STP銀衛(wèi)士和車(chē)德?tīng)栆婺?duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振和隔熱處理,不僅減少了共振噪音,對(duì)引擎蓋也起到了保護(hù)作用。
隔音器材展示
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車(chē)內(nèi)拆空?qǐng)D
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前門(mén)板內(nèi)部結(jié)構(gòu)
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后門(mén)板內(nèi)部結(jié)構(gòu)
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前門(mén)板內(nèi)層隔音效果圖
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底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),其中以?xún)x表臺(tái)下方為甚。因此徐州樂(lè)道的改裝技師,使用航空炸彈和NG04棉對(duì)汽車(chē)儀表臺(tái)下方做了重點(diǎn)的隔音處理,然后又使用STP銀衛(wèi)士和3M棉對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了全面的隔音處理,從而減少了汽車(chē)的共振噪聲。
后門(mén)板內(nèi)層隔音效果圖
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門(mén)板外層隔音效果圖
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儀表臺(tái)下方第一層隔音航空炸彈
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儀表臺(tái)下方第一層隔音航空炸彈
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儀表臺(tái)下方第二層隔音NG04棉
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門(mén)板是風(fēng)噪的主要傳播途徑,因此徐州樂(lè)道汽車(chē)隔音店的改裝技師,使用STP銀衛(wèi)士對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封體,從而有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。
儀表臺(tái)下方第二層隔音NG04棉
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底盤(pán)第一層隔音STP銀衛(wèi)士
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輪轂第一層隔音STP銀衛(wèi)士
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尾箱第一層隔音STP銀衛(wèi)士
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車(chē)廂內(nèi)第一層隔音效果展示圖
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汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的胎噪,而此類(lèi)噪聲主要是通過(guò)翼子板等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部,因此徐州樂(lè)道的改裝技師,使用航空炸彈和3M棉對(duì)汽車(chē)的翼子板做了隔音處理,這就直接切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
底盤(pán)第二層隔音3M棉
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尾箱第二層隔音3M棉
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車(chē)廂內(nèi)隔音完成后效果圖
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未經(jīng)過(guò)隔音處理的翼子板
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翼子板隔音STP航空炸彈
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翼子板隔音STP航空炸彈
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輪弧內(nèi)飾板隔音3M吸音棉
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輪弧內(nèi)飾板隔音3M吸音棉
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未經(jīng)過(guò)隔音處理的U型水槽
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U型水槽隔音效果圖
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引擎蓋裸露出的鐵皮面
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引擎蓋第一層隔音STP銀衛(wèi)士
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引擎蓋第二層隔音車(chē)德?tīng)栆婺?br />
29引擎蓋第二層隔音車(chē)德?tīng)栆婺?JPG (114.55 KB, 下載次數(shù): 73)
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】比亞迪唐的隔音升級(jí)非常全面,汽車(chē)在行駛時(shí)候產(chǎn)生的各類(lèi)噪聲,徐州樂(lè)道的改裝技師都做了相應(yīng)的隔音處理,從而將汽車(chē)行駛產(chǎn)生的噪聲降低到了最小。
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