抵制噪音從全車隔音做起，讓噪音去無蹤—奧迪A1全車大麥...

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抵制噪音從全車隔音做起，讓噪音去無蹤——奧迪A1全車大麥隔音+音響升級

汽車隔音改裝是車廂音樂系統(tǒng)升級當(dāng)中一個必不可少的重要部分。
在全車汽車隔音改裝后，讓音響系統(tǒng)在一個安靜的空間下發(fā)揮得更好，同時又能夠可以為車主將外界那些讓人煩心的噪音拒之門外。


而對付噪音方法，選擇做隔音工程，這個辦法是大部分人所采用的。雖然站在外面聽起來好像沒什么變化，但在車廂內(nèi)卻是變得安靜很多。
當(dāng)然，也會有車主對汽車隔音升級后的效果提出質(zhì)疑，有的車主認(rèn)為升級汽車隔音之后所減少噪音的效果不明顯，不但增加了車輛的負(fù)重，而且還耗油較多，
這種種問題，主要是車主選擇的廉價隔音產(chǎn)品品牌和質(zhì)量不好所帶來的。
因此，選擇一款好的隔音產(chǎn)品，也是至關(guān)重要的！

今天奧迪A1所做的這套大麥隔音產(chǎn)品，性價比極高，產(chǎn)品性能全面，有針對部位的隔音產(chǎn)品，能滿足每一位車主的靜音需求。



奧迪A1隔音配置清單：
施工項目：全車隔音
隔音品牌：大麥隔音
施工部位：車門板、車底盤、后備箱、引擎蓋、后尾蓋、前后葉子板
音響改裝：
前聲場：丹拿232兩分頻
功  放：8音度X3S
施工店家：洛陽世界汽車音響改裝店



車門雙層隔音，內(nèi)層隔音止振，增加鈑金厚度。外層隔音密封，讓其形成一個類似于家用音響箱體。






車底盤雙層隔音，車子在行駛中輪胎的胎噪，風(fēng)聲，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音都可以從底盤進(jìn)入車內(nèi)，如果不進(jìn)行隔音處理，會很大程度上影響車內(nèi)的安靜氛圍。
因此我們先使用大麥隔音對底盤做了止振處理！






為了有更好地吸音效果，底盤第二層用大麥M_ALS ，高效吸音，有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)。
車底盤做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實。



后備箱雙層隔音主要是針對性是部分的底盤噪音，排氣管噪音和高速時后備箱這個大空腔內(nèi)產(chǎn)生的共鳴噪音，
做雙層隔音之后，不僅可以有效的降低上述的噪音，并且抑制了后備箱的共振噪音。






引擎蓋經(jīng)過隔音，除了能消除機(jī)器本身的產(chǎn)生的噪音聲，還能阻隔發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化。



為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦噪音，輪弧部分，同樣采用大麥隔音減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，衰減胎噪噪音，
第二層用大麥M_ALS，高效吸胎噪，提升駕駛舒適度。







點評：全車隔音主要針對車內(nèi)重點部位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化隔音處理，著重對車門、后備箱、車底盤、引擎蓋等全方位的處理之后，
可以滿足你對降低汽車噪音，車身隔熱，原車音響提升，引擎蓋漆面保護(hù)，車身鈑金強(qiáng)化等各項要求，提升愛車豪華舒適感。


車主喜歡聽音樂，但是原車的喇叭功率小，喇叭的膜是紙質(zhì)的材料，所以聲音在發(fā)大時會產(chǎn)生失真，破音，沒有音質(zhì)可言。
根據(jù)車主的需求，更換前門喇叭，用一臺8音度X3S推動調(diào)試丹拿232喇叭！












經(jīng)過調(diào)校音效，改裝后的音質(zhì)直接秒殺原車音效數(shù)倍。

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