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【車型原車噪音系統(tǒng)分析】比亞迪S7在行駛的時候,車廂內(nèi)會產(chǎn)生較大的噪聲,如果車主長時間駕駛的話,會感覺到非常的煩惱,而且耳朵也會嗡嗡作響。這無疑對汽車的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了降低汽車的噪聲,車主來到徐州樂道汽車隔音店,對汽車做了全車的隔音升級工作。 
 
改裝車型——比亞迪S7 
 
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【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,徐州樂道汽車隔音店的改裝技師,針對性的定制了比亞迪S7全車噪聲的解決方案,主要對汽車的引擎蓋、車門、儀表臺下方、翼子板等部位做了隔音處理。 
 
改裝清單 
引擎蓋:俄羅斯STP航空系列 Stp航空銀衛(wèi)士+車德爾引擎膜 
翼子板:俄羅斯STP 舒適系列 CSH小炸彈+珍珠04棉 
四門密封:安博士 四門密封條 
門板:俄羅斯STP航空系列        Stp航空銀衛(wèi)士 
儀表臺下方:俄羅斯STP 舒適系列        CSH小炸彈+NG04棉 
 
汽車的引擎蓋不僅會產(chǎn)生振動噪聲,同時發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量還會加速引擎蓋漆面的老化速度,因此徐州樂道汽車隔音店的改裝技師,使用Stp航空銀衛(wèi)士和車德爾引擎膜對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理,不僅減少了共振產(chǎn)生的低頻噪音,對引擎蓋也起到了保護(hù)作用。 
 
即將裝車的音響器材展示 
 
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隔音器材展示 
 
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原車門板鈑金薄弱,隔音措施欠缺 
 
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門板內(nèi)層隔音效果 
 
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門板外層隔音效果 
 
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車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑,而原車門板的隔音效果又不太理想。因此徐州樂道的改裝技師,一方面使用Stp航空銀衛(wèi)士對汽車的門板做了雙層的隔音處理,一方面又使用密封條對汽車的門邊做了進(jìn)一步的密封處理,從而減少了風(fēng)噪的傳入。而為了減少胎噪的傳入,改裝技師則使用CSH小炸彈和珍珠04棉對汽車的翼子板做了密封處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑。 
 
地板前端第一層隔音CSH小炸彈 
 
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地板前端第一層隔音CSH小炸彈 
 
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地板前端第二層隔音NG04棉 
 
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地板前端第二層隔音NG04棉 
 
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汽車儀表臺下方是共振噪聲的重災(zāi)區(qū),徐州樂道汽車隔音店的改裝技師,先使用CSH小炸彈對汽車的儀表臺下方做了第一層的止振處理,然后又使用NG04棉對汽車儀表臺的下方做了第二層的密封處理,從而將汽車的共振噪聲降低到了最小。 
 
未經(jīng)過隔音處理的翼子板 
 
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翼子板第一層隔音CSH小炸彈 
 
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翼子板第一層隔音CSH小炸彈 
 
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翼子板第二層隔音珍珠04棉 
 
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翼子板第二層隔音珍珠04棉 
 
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引擎蓋第一層隔音STP航空銀衛(wèi)士 
 
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引擎蓋第二層隔音車德爾引擎膜 
 
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高音喇叭裝車前展示 
 
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安裝完成后的前聲場中低音喇叭展示 
 
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安裝完成后的前聲場中低音喇叭展示 
 
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【隔音效果點(diǎn)評】此次隔音升級選用的是軍工級別的隔音材料,而且徐州樂道的改裝技師對細(xì)節(jié)處理也非常的到位,保證汽車在施工的過程當(dāng)中不留下任何隔音死角,從而將汽車的噪聲降低到了最小。 
 
安裝完成后的后聲場中低音喇叭展示 
 
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安裝完成后的后聲場中低音喇叭展示 
 
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后聲場高音喇叭安裝在門板飾蓋上 
 
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后聲場高音喇叭特寫照 
 
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