大埔汽車(chē)隔音改裝 梅州車(chē)樂(lè)匯大眾捷達(dá)改裝綠靜隔音

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】捷達(dá)是一款主打?qū)嵱玫能?chē)型，所以其在隔音等細(xì)節(jié)方面的措施做的并不是特別完善，這也導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，為了能夠降低這種噪聲，車(chē)主來(lái)到梅州車(chē)樂(lè)匯，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—大眾捷達(dá)



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求，梅州車(chē)樂(lè)匯的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了大眾捷達(dá)全車(chē)噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧、葉子板、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：綠靜
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、尾箱蓋輪弧、葉子板、引擎蓋

車(chē)門(mén)是風(fēng)噪的主要傳播途徑，但原車(chē)的門(mén)板并未做有效的隔音處理，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此梅州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，從而減少了風(fēng)噪的傳入。

使用綠靜隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用



使用綠靜隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做止振處理



隔音材料貼合十分緊密



使用隔音材料對(duì)尾箱做止振處理



底盤(pán)和尾箱是低頻共振產(chǎn)生的主要部位。但原車(chē)底盤(pán)和尾箱并未做有效的隔音處理，因此梅州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱，做了認(rèn)真的止振處理，從而減少了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲。

施工細(xì)膩到位



尾箱蓋做隔音處理



使用綠靜隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理



汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的胎噪，而這些噪聲主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此梅州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師，分別對(duì)汽車(chē)的輪弧也葉子板做了隔音處理，從而直接切斷了胎噪的傳播途徑。

葉子板做隔音處理



引擎蓋做隔音處理



原車(chē)的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候引擎蓋和尾箱蓋也難免產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，因此梅州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋和尾箱蓋做了認(rèn)真的止振處理，從而減少了共振噪聲的產(chǎn)生。

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】大眾捷達(dá)的此次隔音升級(jí)非常徹底，所以在對(duì)汽車(chē)做了全面的隔音處理之后，車(chē)廂內(nèi)的各類(lèi)噪聲頓時(shí)就消失不見(jiàn)了，從而為車(chē)主打造出了一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境。