雷凌由豐田A級(jí)車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質(zhì)卓越的美版車型在北美已暢銷多年,銷量長期高居a級(jí)車市場銷量榜首,而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因,具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。雷凌美版車型的外觀設(shè)計(jì)創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕,而雷凌在外觀設(shè)計(jì)上亦傳承了其凌厲作風(fēng)。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識(shí)度,為雷凌塑造了令人怦然心動(dòng)的即視感。雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車,更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先,以“新銳+實(shí)力”的強(qiáng)大優(yōu)勢沖擊現(xiàn)有中級(jí)車市場,目標(biāo)直指第一陣營。【昆山音悅聽】
改裝配置: 前聲場:德國伊曼ET_165, 后聲場:EC_165 功放德國伊曼 超低音伊曼
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2018-4-8 13:57 上傳
想要擁有一套好的音樂音質(zhì)首先需要保證有一個(gè)良好的環(huán)境也就是我們常說的汽車隔音,為什么說隔音是最基本的音響改裝工作呢?在這里解釋下,因?yàn)槠嚫粢羰墙档驮胍舫霈F(xiàn)的唯一途徑,所謂的隔音就是用隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔離,使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域,從而達(dá)到抑制噪音的目的。
首先我們需要先拆開原車的門板進(jìn)行清理干凈,做隔音并不是盲目性的,它是需要通過專業(yè)的技術(shù)與細(xì)心去做好每一道車門的密封度,這樣才更有效地為車內(nèi)提供一個(gè)很好的音質(zhì)環(huán)境!從而起到了很好的隔音作用。
內(nèi)層隔音, 首先是在最里面那層鐵皮上進(jìn)行隔音制振,這層鐵皮也就是整個(gè)車門,鐵皮薄,最容易引起震動(dòng)和被風(fēng)噪侵入。最里面那層隔音是非常關(guān)鍵的,全部貼好隔音材料的車門關(guān)門很有厚重感和用手敲擊車門鐵皮的聲音也很沉重。
在這里我們可以很清晰的看出原車門板空洞太多,容易造成諧振駐波,如果只是簡單隔音是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的 因此專業(yè)師傅們又在門板加強(qiáng) 處理,這樣的效果是每一個(gè)音樂愛好者必不可少的,所謂好門板 好聲音!
外層隔音:里面那層貼后就是貼外面那層,雙層隔音就是在里面貼好隔音再在外層(鋼架處)在粘貼一層隔音材料,這層隔音主要是針對(duì)鋼架與車門框結(jié)構(gòu)的制振。
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在進(jìn)行音響改裝時(shí),前聲場采用的是德國伊曼ET-165二分頻喇叭。
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后聲場:EC_165
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伊曼功放,安裝在座位下面,不破壞原車構(gòu)造
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德國伊曼低音喇叭置于尾箱
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