廣州汽車隔音 本田艾力紳改裝大能四門、尾門、引擎蓋隔音

航馳汽車影音

日本車在中國廣泛流行，其設(shè)計(jì)時(shí)尚、價(jià)格便宜、省油等優(yōu)勢(shì)，成為了眾多普通家庭代步工具的首選。但是普遍的豐田、本田、日產(chǎn)等都存在車身較薄的問題，有人喜歡車身薄，因?yàn)槭∮?，但是也有人為此煩惱，就是因車身金屬板薄，在汽車行駛時(shí)易產(chǎn)生共振，造成車內(nèi)噪音加大。這只會(huì)影響到駕乘的舒適感。

本案例改裝的是本田艾力紳

沒有改裝前的門板并沒有隔音材料，只能看到金屬鈑，用手敲一下，便可識(shí)別門板的厚

聲音是靠震動(dòng)產(chǎn)生的，為了從根源抑制噪音，我們隔音的第一步就是抑制共振。第一層就是用條形貼法粘貼，條形貼法是在隔音改裝上，最合適，最科學(xué)的施工方式。我們隔音的目的就是衰減整個(gè)頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法，全貼反而加重了震動(dòng)面的重量，重量越大，慣性動(dòng)能越大，這就使得震動(dòng)面振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康的低頻震動(dòng)幅度。

在經(jīng)過第一層隔音后，接下來第二層隔音，要用整張大能藍(lán)金剛覆蓋于門板上，第二層隔音能更好的抑制共振、阻隔噪音。還能把門板密封，從而起到隔音降噪的作用，還能幫助提升音響效果。

第三層隔音，采用的是大能超級(jí)溫莎，大能溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特效，能有效衰減汽車內(nèi)部高頻噪聲，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；大能溫莎材料比重低，在車內(nèi)使用增重少，不增加油耗，材料環(huán)保阻燃、疏水抗菌，不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害物質(zhì)，在車內(nèi)使用環(huán)保安全！

引擎蓋在沒有隔音前和門板一樣，沒有任何的隔音材料

引擎蓋處第一層施工

第二層

尾門隔音，第一層隔音

第二層隔音

在經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的施工后，在大能藍(lán)金剛的幫助，噪音大大地減少了。不僅沒有之前那么吵了，還給車主一個(gè)安靜舒適的駕駛空間，還提升了音響的音質(zhì)、

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改裝店家：廣州航馳汽車影音

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