奔馳C200汽車音響升級(jí)丹拿喇叭，別有一番韻味!昆明發(fā)燒友

煮酒賞樂

奔馳C200原車音響效果整體表現(xiàn)不夠清晰通透，無法滿足車主的聽音需求；因此車主打算為愛車進(jìn)行音響改裝升級(jí)。通過網(wǎng)絡(luò)了解相關(guān)改裝資訊之后，對(duì)改裝過程有了大致的了解。經(jīng)過實(shí)地對(duì)比昆明多家音響改裝店之后，最終選擇在昆明發(fā)燒友汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行改裝升級(jí)。除了看中店家豐富的改裝案例和音響器材之外，熱情專業(yè)的解答也給他留下非常深刻的印象。我們直接上圖來看看此次音響改裝升級(jí)過程：



奔馳C200汽車音響改裝升級(jí)配置：
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
后聲場：美國MTX265S二分頻喇叭
超低音：捷力12W0低音
功放:   芬朗AL-460四路功放
音源處理器：西瑪音樂寶盒
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司


配置解析：
一臺(tái)四路功放推前門的丹拿232二分頻喇叭和尾箱的低音單元，后聲場喇叭由原車主機(jī)推，配置方面非常簡練得體。丹拿232二分頻喇叭非常熱銷，音質(zhì)也非常優(yōu)美，人聲甜潤飽滿富有感情、中低頻通透富有質(zhì)感，聽起來親切感十足。后門搭配了一套美國MTX套裝喇叭，爽朗明快的音質(zhì)效果，起到非常良好的輔助作用。再加上捷力低音的震撼，讓整體音效變得更加豐滿立體。西瑪音樂寶盒擁有非常強(qiáng)大的調(diào)音功能，他可以讓聲音定位更加精準(zhǔn)、層次更分明，聽起來更真實(shí)悅耳。


NO1、奔馳C200汽車音響改裝升級(jí)器材一覽：車主對(duì)音響器材型號(hào)進(jìn)行確認(rèn)之后，開始施工。



NO2、來看看奔馳C200的原車門構(gòu)造，原車?yán)纫卜浅Ｆ胀?，聲音效果一般；原車門無隔音處理，鈑金共振和風(fēng)噪入侵非常明顯。



NO3、拆卸下來的原車?yán)群偷つ美葘?duì)比：
原車?yán)扔昧戏浅Ｊ?，而且很普通，塑料紙盤結(jié)構(gòu)、聲音單薄無力，聽起來毫無質(zhì)感可言。
丹拿喇叭用料十足，聲音通透飽滿，細(xì)節(jié)表現(xiàn)真實(shí)、親切感十足。



NO4、安裝前聲場的丹拿232二分頻喇叭，喇叭安裝細(xì)節(jié)得到昆明發(fā)燒友改裝師傅的足夠重視：
音頻線焊接處理，加裝熱縮套管保護(hù)，給喇叭加裝防水罩以應(yīng)對(duì)車內(nèi)惡劣的環(huán)境。




NO5、四門雙層隔音處理之后安裝丹拿232二分頻喇叭的中低音單元，高音在原車?yán)任恢冒惭b。
車門隔音可以有效提升車門鈑金剛性，減小共振噪音和風(fēng)噪入侵，隔音使得車門如同箱體、有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。車門隔音和丹拿232喇叭安裝效果圖如下：



NO6、美國MTX265S二分頻喇叭安裝效果圖如下，聲音爽朗明快、細(xì)節(jié)表現(xiàn)真實(shí)，聽起來感覺非常不錯(cuò)。




NO7、  芬朗AL-460四路功放裝在備胎下方的空腔位置，不占太多空間；2路推前聲場的丹拿喇叭，另外2路橋接推捷力低音；充沛的功放動(dòng)力輸出，讓每個(gè)喇叭單元都可以發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。




NO8、西瑪音樂寶盒裝在座位底下，美國捷力低音箱體在尾箱安裝。
所有的音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試；通過DSP調(diào)音處理，聲場定位更精準(zhǔn)、聲音各個(gè)頻段過渡銜接更自然，聲音包圍感更濃郁真實(shí)，聽起來感覺非常愜意，車主最終滿意而歸。




奔馳C200汽車音響改裝升級(jí)完畢！
END