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廣州車改坊

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】和大多數(shù)日系車一樣，本田競?cè)鹪谟昧戏矫嫦鄬碚f比較節(jié)省，這也造成汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的噪聲。為了能夠降低汽車的噪聲，車主駕車來到車改坊廣州煉音術(shù)店，對汽車做了全車的隔音升級工作。



改裝車型——本田競?cè)?br />



【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，車改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)團隊，針對性的定制了本田競?cè)鹑嚱翟朐敫粢舻慕鉀Q方案，主要對汽車的引擎蓋、車門、葉子板、輪轂、底盤和尾箱做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大麥
引擎蓋 2層（引擎隔熱膜+止震板）
前葉子板+4門（三層）
底盤+尾箱+后輪轂+尾門（兩層）

汽車噪聲的第一個重災區(qū)是汽車的發(fā)動機艙產(chǎn)生的噪聲，因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥止振板對汽車的引擎蓋做了止振處理，而為了減少發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量的影響，改裝技師還使用引擎隔熱膜對汽車的引擎蓋做了隔熱處理。



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用大麥隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



門板飾蓋也做了隔音處理



門板飾蓋也做了隔音處理





汽車噪聲的第二個重災區(qū)是外界傳入的風噪和胎噪。為了降低風噪的傳入，改裝技師使用大麥隔音材料，對汽車的門板和飾蓋做了三層隔音處理，而為了減少胎噪的傳入，改裝技師不僅對汽車的葉子板做了隔音處理，還對汽車的輪轂做了認真的隔音處理。



拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理



使用大麥隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用大麥隔音材料對底盤做第二層密封處理



尾箱做雙層隔音處理



尾箱蓋做隔音處理





汽車噪聲的第三個重災區(qū)是底盤和尾箱產(chǎn)生的共振噪聲。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。為了使得隔音效果更加出色，改裝技師還對汽車尾門做了隔音處理。



輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分



對輪弧做第一層隔音處理



葉子板拆下來做止振處理



使用隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理



使用引擎隔熱膜對引擎蓋做第二層的隔熱處理





【隔音效果點評】針對本田競?cè)鸬娜齻€噪聲重災區(qū)做相應的隔音處理，可以有針對性的將相應的噪聲降低到最小，同時也可以有效的節(jié)約施工成本，從而讓汽車在行駛的時候更加的安靜。