絕大多數(shù)汽車廠,推陳出新,更新?lián)Q代,無論是外觀、內(nèi)飾、配置、安全性都有很大提升,但遺憾的是,原車所配的音響系統(tǒng),基本都是“三代同堂”,更有某些車型,音響系統(tǒng)不進(jìn)反退。當(dāng)然我們可以理解因價格競爭而導(dǎo)致這樣的逆反,引用這輛索納塔車主原話,這輛車其他方面都非常滿意,但所配的音響還不如家里的電腦音響效果,實在難以容忍,經(jīng)過一段時間了解音響改裝,做足功課,看到索納塔的音響改裝案例,了解到原車的喇叭為超低成本喇叭,最終選擇了無損改裝,直接換裝四門喇叭,不改動原車線路。
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2013-3-22 10:12 上傳
配 置:
前聲場:德國彩虹幻想系列套裝
后聲場:德國野獸同軸W-KX165
隔 音:美國西霸四門雙層
線 材:美國嘉利堡
換裝的德國彩虹幻想系列兩路套裝,兼容性非常好,采用無損直接換裝,用原車主機(jī)驅(qū)動,聲音非常干凈且低頻動態(tài)就獲得非常飽滿震撼的效果。
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原車所配置的喇叭,采用最低成本的塑料盆架喇叭,超小磁鐵,功率極小,聲音大即失真,中高音是紙質(zhì)的,基本沒有5K以上高頻,聲音朦朧、渾濁,只能滿足聽聽收音機(jī)了。
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防水罩是喇叭保護(hù)必備裝備,防止雨水、洗車水從玻璃縫隙滲漏侵入到車門喇叭,從而導(dǎo)致喇叭盆架生銹腐蝕,更嚴(yán)重可能導(dǎo)致喇叭燒毀。有效保護(hù)喇叭的干潔,延長喇叭使用壽命。
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高音安裝在小三角,這樣可以獲得更好的聲場定位。
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這樣一套系統(tǒng)下來,不管是平衡性還是清晰度,都是可圈可點的,花最少的錢出最好的效果,一直是我們追求的理念。
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