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現(xiàn)代朗動是現(xiàn)代汽車推出的一款面向全球消費者的車型,雖然定位是緊湊級車型,但現(xiàn)代朗動的軸距高達(dá)2700mm,這為車主提供了寬敞的乘坐空間,汽車內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格年輕、新穎,給人一種耳目一新的感覺,而且內(nèi)飾細(xì)節(jié)的處理也非常的到位,從而為車主提供了一個舒適的用車環(huán)境。
改裝車型—現(xiàn)代 朗動
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2018-4-2 13:50 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】現(xiàn)代朗動的原車音響系統(tǒng),配置簡單、用料粗糙,而且喇叭的工作環(huán)境也非常的惡劣,這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng),所播放出來的音樂非常的粗糙,根本無法滿足車主的聽音需求,因此車主來到杭州道聲,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:意大利史泰格 SQ650C
后聲場喇叭:意大利史泰格 SQ650 同軸
低音:馬來西亞 愛威 V3
四門:榮茂
功放:ND DSP功放
在使用榮茂隔音材料對汽車的門板做了隔音處理之后,杭州道聲的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了意大利史泰格 SQ650C,它的高音單元使用了絲質(zhì)振膜,中低音單元則使用了特制選配防彈布和橡膠邊錐盆,這讓其對聲音的還原度非常的高,后聲場使用的意大利史泰格 SQ650 同軸喇叭,與前聲場形成優(yōu)勢互補,讓音樂的展現(xiàn)更加豐富。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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使用榮茂隔音對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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意大利史泰格 SQ650C中低音喇叭安裝在汽車原位
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意大利史泰格 SQ650 同軸安裝在后門板
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為了增加低音部分的下潛力度,杭州道聲的改裝技師,為汽車添加了一只馬來西亞 愛威 V3超低音單元,它可以讓音響系統(tǒng)在低音部分的彈性更足、表現(xiàn)更富有激情。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車添加了一臺ND DSP功放。
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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ND DSP功放
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2018-4-2 13:50 上傳
【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響系統(tǒng),穩(wěn)定性好、真實感強,尤其是在播放人聲的時候,讓人感覺歌者在面對自己唱歌一樣,車主都沒想到升級后的音響品質(zhì)會如此出色。
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