武漢汽車音響改裝 雪鐵龍C4L音響無損改裝升級

武漢港聲音響

    C4L追求的是科技與運動更不失個性，從操控到舒適性，從設計到材料，C4L似乎處處都很講究質感。但是原車喇叭卻依然沿用了一貫的超薄喇叭單體，這對音樂情有獨鐘的車主彭先生當然無法滿足，彭先生喜歡聽流行的人聲音樂，來之前已經在網站上了解過很多改裝案例，對于我們的專業(yè)很是放心，此次希望原車無損升級。


配  置：
前聲場：德國野獸套裝W265SLX
后聲場：德國野獸同軸W-KX165
隔  音：美國西霸四門雙層+引擎蓋雙層
線  材：美國嘉利堡

    首先做好保護工作，防止施工中的不小心。


    接下來開始拆門板，雖說C4L還是第一次拆，但是雪鐵龍的C2,C5等車型師傅已經再熟悉不過了，大同小異，再復雜的門板都能仔細完好無損的拆好。


    原車門板拆開之后是一層黑色的塑料膜，只能起到防水防塵的效果，想起到隔音效果基本是不可能的。為了讓喇叭效果有很好的發(fā)揮，四門雙層隔音必不可少。








    撕掉防水布后是薄弱的鋼板：


   C4L配置的音響，采用了最低成本的塑膠喇叭，而C4L的車門結構設計，喇叭安裝的位置深度不足，采用了超薄喇叭單體，超薄喇叭單體縮短的喇叭沖程，比常規(guī)喇叭頻率響應更窄，致使音質更差。

    四門雙層隔音：不僅能夠減少門板共振與風噪的產生，密封性比以前更好，門板更扎實，關門的聲音也比以前要厚實許多。而且標準的雙層隔音讓門板內部形成了類似箱體的空間，對音質效果幫助很大。








    隔音后接下來是喇叭的安裝，防水喇叭墊圈，自制，所有店家都會自制，但做過防水的又多少？一個喇叭墊用木板就可以做出來，但是有多少會再次做防水呢？木板是不防水的，裝在門板內的喇叭也是不防水的，所以木板長期在潮濕惡劣的環(huán)境下安裝，時間長了容易發(fā)霉，然后爛掉，這樣對喇叭發(fā)聲以及喇叭本身是有很大影響的。很車友覺得，不就是一對木圈么？值多少錢??？這樣不屑的說法是錯誤，做技術的知道，做一對喇叭墊圈需要的時間絕對不會比裝一對喇叭時間短，甚至要長一倍。木圈需要刷玻璃鋼，大家都知道，玻璃鋼是有毒化學物質，技術員需要刷完一次玻璃鋼，晾干，打磨，噴漆，再刷一次，再晾干，再打磨，再噴漆，一對喇叭墊需要放置通風處3天左右的時間晾置，這樣才能將有毒物質揮發(fā)，從而放心的安裝在車門內，所以，又有多少車主知道一對喇叭墊的由來？

    更換原車的塑料喇叭架，換上高密度版制作的防水喇叭墊圈，牢牢的固定在車門鋼板上，再把喇叭安裝在木質喇叭墊圈上，車門成為一體，以此獲得扎實的低頻響應。


   前聲場：德國野獸W265SLX套裝喇叭
   此款喇叭平衡度好，低頻松軟，人聲甜美而富有感情，中頻表現自然流暢，有質感，層次好，演繹各種風格的音樂都有好的表現。








     高音原位安裝：




     后聲場德國野獸同軸很好的輔助前聲場，此喇叭平衡度好，音色溫暖，聲音彈性好，演繹人聲有非常不錯的表現。



   防水罩是喇叭保護必備裝備，防止雨水、洗車水從玻璃縫隙滲漏侵入到車門喇叭，從而導致喇叭盆架生銹腐蝕，更嚴重可能導致喇叭燒毀。有效保護喇叭的干潔，延長喇叭使用壽命。




    引擎蓋隔音：能大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護漆面的重要手段，同時降低發(fā)動機通過引擎蓋板向車內傳遞的噪音和振動，讓駕駛更舒適。




    止振后再鋪一層吸音棉，讓隔音吸音效果達到最佳。



    音樂就像是我們生活中的調味劑，可以讓你在傷心的時候變得堅強，讓你在低落的時候充滿干勁，在開心的時候讓心情更加飛揚。改裝后高音通透潤澤，延伸極佳，中音甜美圓潤，音色豐富，中低頻尤為豐滿深沉，整體的音質感覺都比較豐富且細膩，擁有良好的動態(tài)，細節(jié)，信息量以及強烈的音樂味。車主聽后非常滿意。




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