追求不同 英菲尼迪Q50汽車音響改裝德國伊頓PRO170.2兩分頻...

合肥車改坊

英菲尼迪Q50是英菲尼迪推出的一款中大型豪華轎車，它也是英菲尼迪G系列的換代車型。在外形上，英菲尼迪Q50采用了全新的家族設(shè)計語言，從而給人以耳目一新的感覺。而車身的線條飽滿有質(zhì)感，波浪形的腰線更是將汽車的獨(dú)特性格完全的展現(xiàn)了出來。



改裝車型—英菲尼迪q50




【原車音響系統(tǒng)分析】英菲尼迪Q50原車的音響系統(tǒng)配置比較簡單，而且使用的聲場喇叭做工也很一般，所以其聲音表現(xiàn)也不是特別理想，難以滿足車主挑剔的聽音需求，為此車主來到合肥車改坊，對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):雷貝琴408專業(yè)DSP
前聲場喇叭:德國伊頓PRO170.2兩分頻套裝
低音:日本PHASS6.5寸 原裝低音
前聲場功放:雷貝琴RA95 四路功放
低音功放:雷貝琴RA95 四路功放
電源線：嘉利堡
喇叭線：嘉利堡
音頻線：嘉利堡
保險座：嘉利堡
其他配件：嘉利堡
隔音：俄羅斯STP航空系列STP金衛(wèi)士
隔音施工部位：四門

為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，合肥車改坊的改裝技師，使用俄羅斯STP航空系列STP金衛(wèi)士，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而為減少了風(fēng)噪對音響品質(zhì)的影響。



使用的音響器材亮相



雷貝琴408專業(yè)DSP



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)



使用俄羅斯STP對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲





汽車的前聲場喇叭使用的是德國伊頓PRO170.2兩分頻套裝，它的中低音單元使用了自然風(fēng)干的高端紙質(zhì)音盆振膜，而音盆的懸邊也使用了進(jìn)口橡膠邊，所以其播放出來的音樂真實(shí)細(xì)膩、穩(wěn)定性好。為了增加低音部分的下潛力度，合肥車改坊的改裝技師，還為汽車的音響系統(tǒng)，添加了一只日本PHASS6.5寸 原裝低音。



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



德國伊頓PRO170.2兩分頻中低音喇叭安裝在汽車原位





為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師不僅為汽車的前聲場和超低音單元，各添加了一臺雷貝琴RA95 四路功放功放，同時還將音響的線材更換成了嘉利堡專用線材。而為了保證音源的純凈性，改裝技師則為汽車添加了一臺雷貝琴408專業(yè)DSP。



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



分頻器采用透明設(shè)計




【改裝效果點(diǎn)評】升級完成后試聽音樂效果，汽車所播放出來的音樂真實(shí)細(xì)膩、自然動聽，即便是在最大音量的情況下聽歌，也絲毫沒有失真，車主聽了以后非常的滿意。