途樂是日產(chǎn)汽車推出的一款SUV,在設(shè)計風格上日產(chǎn)途樂沿用了硬派的設(shè)計風格,新款的車型還配備了全新的Nismo外觀套件和鋁合金輪轂,從而讓汽車的運動感更加突出,汽車的懸架改為了前后雙叉臂式獨立懸架,這讓汽車在舒適性上面更加的出色。
整車音響改裝用品
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2018-3-28 22:26 上傳
【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單,而且原車的隔音效果也不大理想,這讓汽車的舒適性大打折扣,為了提升汽車的舒適性,車主來到哈爾濱曉輝音響,對汽車做了隔音和音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:伊頓162.2
后聲場喇叭:伊頓172.2
功放:惠威SA8功放
低音:伊頓10寸有源低音炮
隔音:大能
為了降低汽車自身的振動噪聲,哈爾濱曉輝音響的改裝技師,使用大能隔音材料對汽車的底盤、尾箱和引擎蓋等噪聲的重災區(qū)做了認真的止振處理,從而降低了汽車的共振噪聲。其中引擎蓋在止振的基礎(chǔ)上還做了隔熱處理,從而有效的延緩了引擎蓋漆面的老化速度。
音響改裝用套餐
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2018-3-28 22:27 上傳
四門雙層隔音
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整車地板隔音施工前
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左側(cè)前部大能隔音
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右前地板隔音
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為了減少外界噪聲的傳入,哈爾濱曉輝音響的改裝技師,則對汽車的門板、葉子板和輪弧等部位做了隔音處理,這就直接切斷了外界噪聲的傳播途徑,從而減少了外界風噪、胎噪等噪聲的傳入。
整車地板隔音
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前葉子板隔音
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葉子板內(nèi)隔音止震
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葉子板內(nèi)襯第一層止震處理
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機蓋大能隔音施工后
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汽車的前聲場喇叭使用的是伊頓162.2套裝喇叭,作為德國本土生產(chǎn)的音響器材,伊頓162.2的做工嚴謹、用料充足,通過其播放出來的音樂保真效果好,而且對細節(jié)部分的還原度也非常的高。后聲場使用的伊頓172.2喇叭也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。
機蓋第二層隔音
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前門伊頓162.2中低音喇叭的安裝效果
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后門伊頓172.2中低音喇叭
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伊頓172.2中低音喇叭的安裝效果
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音頻線,電源線喇叭線在套線管內(nèi),分開布線
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為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師為汽車添加了一只伊頓10寸有源低音炮。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,哈爾濱曉輝音響的改裝技師,則為汽車音響系統(tǒng)添加了一臺惠威SA8功放。
后備箱內(nèi)隔板功放接線加電源一分二
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惠威SA8功放接線安裝
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伊頓10寸有源低音炮安裝
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【改裝效果點評】日產(chǎn)途樂經(jīng)過隔音和音響的升級處理之后,車廂內(nèi)的各類噪聲消失不見了,打開音響之后,美妙動聽的音樂立刻就充滿了整個車廂,從而為車主打造了一個舒適的用車環(huán)境。
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