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本田思鉑睿是本田汽車推出的一款高端運(yùn)動(dòng)型轎車,在外觀上,本田思鉑睿將動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)做了完美的結(jié)合,車身也使用了很多硬朗鋒利的界面,從而讓汽車顯得更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。汽車的內(nèi)室科技感和運(yùn)動(dòng)感很足,這與外觀也相呼應(yīng),從而讓汽車整體更加統(tǒng)一。
改裝車型本田思鉑睿
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2018-3-23 22:16 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】本田思鉑睿的原車使用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場喇叭,而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單,這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂較為粗糙,穩(wěn)定性也非常的差。為了提升音響的品質(zhì),車主特意開車來到惠州非凡之聲,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
主動(dòng)2.1系統(tǒng)
前場喇叭:美國路美 LD 28.6
前場功放:聲樂美100.4 4路
處理器 SP 美國路美 LSP-6.8
低音:聲樂美有源低音
線材:正力車福
隔音:歐迪臣
惠州+非凡之聲的改裝技師在使用歐迪臣隔音材料對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后,將汽車的前聲場喇叭,替換成了美國路美 LD 28.6套裝喇叭,它所播放出來的音樂清晰亮麗、層次感分明。尤其擅長播放搖滾等較有力量一些的歌曲。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車添加了一只聲樂美有源低音單元。
原車?yán)扰c美國路美 中低音喇叭對(duì)比
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背部磁圈對(duì)比展示
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高音單元對(duì)比
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2018-3-23 22:17 上傳
升級(jí)整體線材展示
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原車門板隔音非常欠缺
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2018-3-23 22:17 上傳
在音源端,改裝技師為汽車添加了一臺(tái)美國路美 LSP-6.8音頻處理器,從而保證了音源的純凈性。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車添加了一臺(tái)聲樂美100.4 4路功放。
門板位第一層止震處理
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門板第二層密封處理
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中低音原車位進(jìn)行安裝
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線材的接線展示
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門板位中低音安裝效果
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中低音安裝細(xì)節(jié)展示
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高音單元安裝
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正力車福 線材展示
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對(duì)線材進(jìn)行合理的捆扎處理
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2018-3-23 22:17 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響升級(jí),不僅將汽車的聲場喇叭進(jìn)行了升級(jí),還對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了相應(yīng)的完善工作,從而讓汽車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂更加的穩(wěn)定,真實(shí)感更強(qiáng)。
美國路美 LSP-6.8 處理器
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電容的安裝
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聲樂美有源低音 安裝在尾箱
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