屬于自己的安靜 豐田RAV4汽車隔音改裝獅龍隔音—昆山車音...

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】這臺豐田RAV4的車主是汽車行業(yè)的從業(yè)者，車主對汽車的各個方面的性能也非常的了解。在車主看來原車的隔音效果太差，會對汽車的駕乘舒適性產(chǎn)生非常大的影響，因此車主來到昆山車音澎湃，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—豐田RAV4



【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，昆山車音澎湃的技術(shù)團隊，針對性的定制了豐田RAV4全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、引擎蓋、水槽等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋、水槽

配置明細(xì)：
S系列減振08362#
S系列冰纖隔熱棉08365#
S系列引擎蓋覆膜08369#

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，但原車的門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，因此昆山車音澎湃的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理。這就有效的阻止了風(fēng)噪的傳入，將風(fēng)噪降到最低。

升級使用的隔音材料



拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜



隨處可見空洞結(jié)構(gòu)



對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大



汽車在行駛的時候，底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振，但原車的底盤和尾箱隔音措施較為簡單，很難起到有效的隔音措施，因此昆山車音澎湃的改裝技師，先使用獅龍隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，減少鈑金共振產(chǎn)生的低頻噪音。然后又使用吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而加強了隔音效果，減少風(fēng)噪路噪的入侵。

使用獅龍隔音材料對尾箱做第一層止振處理



使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層止振處理



底盤的第二層密封處理



尾箱的第二層密封處理



原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



汽車發(fā)動機在工作的時候不僅會產(chǎn)生機械噪聲，同時還會產(chǎn)生大量的熱量，從而對引擎蓋的漆面形成烘烤，導(dǎo)致漆面的老化速度加快。因此昆山車音澎湃的改裝技師，一方面使用引擎蓋專用材料對汽車的引擎蓋做了隔音隔熱處理，一方面又對汽車的水槽做了隔音處理，從而降低了發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。

使用獅龍隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理



使用汽車引擎蓋專用隔熱材料做隔熱處理



原車水槽未做有效隔音處理



使用獅龍隔音材料對汽車水槽做隔音處理



【隔音效果點評】這次改裝主要解決了風(fēng)噪以及共振噪音的問題。昆山車音澎湃的改裝技師，對改裝的細(xì)節(jié)非常重視，為了保證在施工的時候不留任何隔音死角，改裝技師還特意做了認(rèn)真的檢查，這也讓汽車的隔音效果達到了最佳。