汕頭車改坊 奧德賽汽車音響改裝德國(guó)MBQ-DSH216

車改坊飛龍音響

奧德賽是本田汽車推出的一夸經(jīng)典MPV，它的車身修長(zhǎng)，細(xì)節(jié)處理十分精致，這既讓汽車從外觀上看起來(lái)更加的美觀大氣，同時(shí)也讓為乘客提供了寬敞的乘坐空間。本田奧德賽的內(nèi)室使用了統(tǒng)一的銀色面板和桃木裝飾條，而且配置也非常的豐富，這讓汽車的舒適性和檔次感都彰顯了出來(lái)。

改裝車型—奧德賽



【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】本田奧德賽的原車僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且汽車在行駛的時(shí)候車廂也也會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，這都對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了能夠降低汽車的噪聲，并提升音響的品質(zhì)，車主來(lái)到汕頭車改坊，對(duì)汽車做了隔音和音響的升級(jí)工作。

配置清單：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)MBQ-DSH216     
后聲場(chǎng)喇叭：斯派朗
功放：美國(guó)霸克180.4
低音炮：美國(guó)霸克
四門隔音：STP炸彈，
儀表臺(tái)下方：STP炸彈、STP-NG08棉

汽車在行駛的時(shí)候，外界產(chǎn)生的風(fēng)噪很容易通過(guò)門板等部位傳入到車廂內(nèi)部。因此汕頭車改坊的改裝技師，使用STP炸彈對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，然后又使用STP炸彈和STP-NG08棉，對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了隔音處理，從而有效的降低了外界噪聲的傳入。

拆開(kāi)汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用STP炸彈對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



門板的隔音處理



汽車的前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)MBQ-DSH216套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)細(xì)膩、層次感分明，而且德國(guó)MBQ-DSH216喇叭的靈敏性也非常的高，哪怕用主機(jī)直接推動(dòng)都可以帶來(lái)非常理想的音樂(lè)效果。后聲場(chǎng)使用的斯派朗則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)更加豐富。

德國(guó)MBQ-DSH216中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



高音單元安裝在門板三角位處



施工到位



斯派朗安裝在后門板



車主對(duì)低音部分有著較高的要求，因此汕頭車改坊的改裝技師，為汽車添加了一只美國(guó)霸克超低音單元，從而有效的增加了低音部分的下潛力度，而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)美國(guó)霸克180.4功放。

使用STP炸彈對(duì)汽車儀表臺(tái)下方做第一層止振處理



使用STP-NG08對(duì)汽車儀表臺(tái)下方做第二層密封處理



施工到位



美國(guó)霸克180.4功放



美國(guó)霸克超低音喇叭



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】汽車的隔音升級(jí)，不僅降低了車廂內(nèi)的噪聲，同時(shí)也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，而音響的升級(jí)，則滿足了車主更高層次的聽(tīng)音需求，從而讓車主的旅途更加歡樂(lè)。