寶駿310是基于上汽通用五菱旗下自主研發(fā)的全新轎車平臺而打造出的一款產(chǎn)品,它也是專門針對年輕用戶而研發(fā)出的一款產(chǎn)品。所以其車身設計圓潤飽滿、線條也非常的流暢。給人的感覺非常的討喜。而且寶駿310配備了豐富的系統(tǒng),這可以讓車主在用車的時候擁有極佳的用車體驗。
改裝車型—寶駿310
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2018-3-19 22:59 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】寶駿310的原車僅用了4個普通材質(zhì)的聲場喇叭,所以原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂非常的粗糙、穩(wěn)定性也無法得到有效的保障。為了能夠提升音響的品質(zhì),車主也咨詢了多家汽車音響改裝店,經(jīng)過認真的對比之后,車主最終選擇了梅州廣龍汽車聯(lián)盟音響店。
系統(tǒng)配置:
音頻處理器:麥特仕DSP-M10
前聲場喇叭:麥特仕M-651
后聲場喇叭:麥特仕M-PC652
低音:麥特仕10寸超薄小鋼炮Q10
隔音:靜霸隔音+隔音棉
隔音施工部位:4門
在使用靜霸隔音材料,對汽車的門板做了隔音處理之后,梅州廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了麥特仕M-651套裝喇叭,它的靈敏性高,驅(qū)動起來非常的輕松。而且麥特仕M-651的綜合表現(xiàn)也非常的出色,適合用來播放多種不同類型的音樂。對四門的隔音改裝之后也為喇叭提供了一個良好的工作環(huán)境。為了增加音樂的真實性,改裝技師還為汽車添加了一只麥特仕10寸超薄小鋼炮Q10低音單元。
使用的音響器材亮相
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原車喇叭做工粗糙
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使用靜霸隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的隔音處理
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喇叭的接線處理
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在音源端,梅州廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師,為汽車添加了一臺麥特仕DSP-M10音頻處理器,它不僅可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,使得音源更加純凈;同時還可以充當功放,以起到保證聲場喇叭功率輸出穩(wěn)定的作用。
喇叭的接線處理
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對門板外層做密封處理
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麥特仕M-651中低音安裝在門板原位
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高音單元安裝在門板三角位處
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門板的密封處理
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施工細膩到位
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拆卸汽車主機
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麥特仕DSP-M10
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麥特仕10寸超薄小鋼炮Q10
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麥特仕10寸超薄小鋼炮Q10安裝在座椅底下
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【改裝效果點評】此次的音響升級改裝主要是解決了原車音響系統(tǒng)聲場喇叭音質(zhì)粗糙、低音下潛力度不足。音頻輸出不穩(wěn)定等問題。升級完成后寶駿310的汽車音響品質(zhì),有了質(zhì)的提升。汽車所播放出來的音樂真實動聽、層次感分明,而且對音樂細節(jié)部分的還原度也非常的高,車主聽了以后非常的滿意。
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