杭州起亞K4音響改裝德國曼斯特 無損升級音響+四門隔音

杭州動聽音符

每個車主選擇買一款車，都有他自己的理由，起亞K4這款車，雖然不能說銷量非常的火，但也總是有人對它的各種熱愛。
作為一款中型轎車，具有超大的空間，非常的實用。再加上全景天窗及時尚的外形，顏值高，非常適合年輕人，越看越耐看。
今天的車友對于自己的這款愛車，也是愛不釋手。
但也有頭疼的地方，那就是車門有輕微異響，然后平時比較愛聽音樂，對于原車的音響效果不盡如人意。



發(fā)現(xiàn)異響后，就開始了解消除異響的辦法。通過朋友介紹，說通過做隔音，可能可以消除，但也不一定。
所以就從某寶找到了本店，有實體店，安裝售后就會比較踏實。
抱著試試看的心情來解決車門的異響問題，更是對好聲音滿心的期待。
由于平時車主比較忙，所以改裝時間約在了晚上，這樣也有足夠的時間在試音室比較選擇自己合適的喇叭。


車主跟店長邊聽邊聊了足足有大半個小時，差不多價位的幾款喇叭之間比較過，中意了德國曼斯特MAESTRO的一款，店長建議后門配套同軸作為聲場補充。
這個我覺得跟買衣服之類的，看中一款之后，逛了大半圈還是只中意那一件，有種先入為主的感覺，比來比去，總是曼斯特那套讓人耳目一新，過耳不忘。
沒辦法了，雖然預算超出了那么一點點，但還是要隨著自己的心，自己的聽覺走??！



喇叭的音色好不好，其實并不是通過外觀來決定的，但是還是給喇叭來幾個特寫，曼斯特喇叭的外觀并沒有那么的出色，甚至很多時候都會聽到一句“這么輕的啊”。


是的，曼斯特喇叭就是很輕，但喇叭的好壞也不純粹是按重量來比較的。它為什么比較輕，那是因為它的盆架，盆架不是金屬的，而是塑鋼的，德國人采用這樣的材料自然有他們的道理，如果用金屬材料可能成本會更低，但是他們選擇的塑料加玻璃纖維的材質(zhì)，只為了有更好的聲音。德國人很多時候很死板，他們不會去為了節(jié)省成本而選擇這樣做。


很多人也都認為金屬比塑料好，如今，這一看法已經(jīng)完全被顛覆了。高端塑料在某些材料的應用上比金屬更合適。想想現(xiàn)代汽車或飛機，由于一定程度上使用了玻璃纖維，而減少了重量，同樣穩(wěn)固。


這是分頻器，一套喇叭中用于分配高音和中低音的工作區(qū)域。


高音喇叭單元，雖然是一套喇叭體積最小的，但是制造成本可一點都不低。




這個是同軸喇叭，裝在后門上，作為整套系統(tǒng)的聲場補充。


等車主試聽好后，師傅們已經(jīng)把車門隔音給做好了，四門雙層，里外各一層止振，用于抑制鈑金振動，在后續(xù)也聯(lián)系過車主，成功解決了原先輕微異響的問題。


曼斯特中低音喇叭單元都是原位安裝，用上專用的塑料底座，將6.5寸喇叭剛好安裝到位，注意安裝時做好防水工作。


分頻器是一個原車本來沒有，改裝的喇叭加上去的，沒有固定的位置，但是師傅們都是能找到合適的位置安裝上，并不影響車門內(nèi)飾的安裝。




來張中低音喇叭特寫，扣上門板就啥都看不見了。能看到的就是完好無損的內(nèi)飾板，和沒拆之前一模一樣。

雖然只是簡單的更換了一下喇叭，做了車門隔音，但是效果提升還是很明顯的。曼斯特這款喇叭具有較高的靈敏度，用原車主機驅(qū)動，喇叭也能有較好的表現(xiàn)。整體層次感清晰，較原先高音更通透，中頻更寬廣，低頻干凈利落，再煲一段時間，低頻會更有彈性。后續(xù)能配上DSP或者功放，喇叭將有更好的表現(xiàn)。

改裝店家：杭州動聽音符汽車音響改裝店
改裝地址：杭州江干區(qū)德勝東路8518號（德勝高架機場路下口）

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