大眾ARTEON改裝版 擁有336馬力

琦琦

　　大眾Arteon名稱中的前綴說明了一切 - “藝術(shù)”！ 事實(shí)上，四門轎跑車的設(shè)計(jì)比較實(shí)用，但相當(dāng)嚴(yán)格的大眾帕薩特更加雄心勃勃。 然而，從性能角度來看，Arteon無法脫離其品牌同行，最大280馬力（206千瓦），與帕薩特相當(dāng)，作為頂級(jí)版本甚至超過了其直接前輩大眾CC。因此，ABT Sportsline已經(jīng)改裝了其傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元AEC（ABT發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)），特別是用于Arteon，將2升頂級(jí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提升到336馬力（247 kW）。 最大扭矩從350Nm增加到420Nm。

　　“這兩個(gè)數(shù)字都增長(zhǎng)了20％，”首席執(zhí)行官Hans-JürgenAbt解釋說。 “而且絕對(duì)穩(wěn)定，使用壽命不變。”畢竟，ABT Sportsline與大眾和奧迪集團(tuán)有著堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ)，這與其他改裝公司不同。 除此之外，這一點(diǎn)在ABT支持Formula E和DTM的正式奧迪賽車活動(dòng)中顯而易見。 對(duì)于大眾經(jīng)銷商和國(guó)家進(jìn)口商，ABT Sportsline已經(jīng)開發(fā)并制造了幾種特殊運(yùn)動(dòng)款。

　　為確保大眾新款A(yù)rteon的處理能隨時(shí)與其運(yùn)動(dòng)型核心相匹配，ABT提供運(yùn)動(dòng)懸掛彈簧作為額外的附件。 下降也突出了四門轎跑車更大膽，更清晰的車身。 當(dāng)然，在這種情況下，ABT Sportsline的合金輪轂是必不可少的。 憑借具有吸引力的價(jià)格，完整的冬季輪轂優(yōu)惠包括ABT SPORT ER-C 19“輪轂和245/40 R19高性能冬季輪胎肯定是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 動(dòng)態(tài)幾何形狀和金剛石加工部分的槍金屬表面完美契合了Arteon。ABT Sportsline的輪轂系列還提供19英寸，20英寸和21英寸同樣具有吸引力的DR，F(xiàn)R和GR型號(hào)。 但無論客戶選擇哪種車輪 - 使用ABT Sportsline產(chǎn)品精制的Arteon無疑都是他們車庫內(nèi)真正的藝術(shù)作品。