全國 廣汽傳祺GS7升級勁浪喇叭+大能豪華隔音

粵聲車音響

廣汽傳祺GS7

音源：原車主機(jī)+德國喜力士DSP.2

前聲場：法國勁浪PS165FX

后聲場：法國勁浪165AC

功放1：德國喜力士DOUR

低音：德國喜力士K10（原廠箱）

線材：香港正力車福

隔音：中國大能全車豪華隔音

當(dāng)當(dāng)當(dāng)！來個全家福（隔音們“臉太大”，小編選擇放棄它們?nèi)腌R）

原車門拆開后，在單薄的塑料隔音外，還有層防水“塑料”附在上面。（還算有點內(nèi)容）

先四個車門內(nèi)部大能隔音第一層完成（有效抑制共振）；拆除清潔后,進(jìn)行第二層大能隔音完成。

嘿嘿 ，在給車門內(nèi)飾板上加個超級溫莎（吸音隔熱）第三層了哦，經(jīng)過師傅的手一個作品出來了，完美貼合。

前門將法國勁浪PS165FX裝于原位，右側(cè)空位裝上分頻器；后車門將法國勁浪165AC裝于原位

高音原產(chǎn)位完成。good! 復(fù)位原地。

這是裸露的底盤、后尾箱。未隔音前，好羞羞。

第一層大能藍(lán)金剛隔音“穿上”，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，更安全，降低共振，享受音樂更舒暢。

第二層低頻王（噪音終結(jié)者）+第三層超級溫莎（吸音隔熱），開安靜的車很有必要的！

我們來看下一些細(xì)節(jié)，我們師傅們做的perfect！到位！

為了追求更高品質(zhì)的效果，師傅們在打造上的確花了不少心思。

拆拆拆?。?！葉子板要出場了。內(nèi)壁就赤裸裸的鐵皮，難怪噪音這么大。

葉子板隔音，其操作步驟并不復(fù)雜，但是過程很麻煩。主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊隔音就顯的非常重要的了。

先是超級溫莎隔熱吸音，再來就是內(nèi)壁藍(lán)金剛隔音，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。

拆下隔音板后，都是鐵皮，讓小編想起“我的愛，赤裸裸”這么一首歌。。

鋪上大能藍(lán)金剛隔音后，減少噪音通過引擎艙傳入車內(nèi)，還進(jìn)一步減小引擎艙聲音傳入車內(nèi)，達(dá)到減震吸引的效果。

并沒有結(jié)束哦，這層引擎蓋隔熱膜還是必須的，降低了熱度，也是防止引擎蓋面漆老化根本原因。

為了驅(qū)動大功率的喇叭，使音質(zhì)效果達(dá)到更棒，該德國喜力士DOUR功放上戰(zhàn)場了，為了后期便捷維護(hù)調(diào)試，簡潔安裝后座靠背上。同時為了方便音響系統(tǒng)的調(diào)試，還給裝了一臺音質(zhì)提升器HELIX DSP.2處理器！聲場達(dá)到更加給力的效果！

德國喜力士K10（原廠箱）低音炮置于尾箱。它主要把電信號轉(zhuǎn)變成超低頻聲能并通過箱體傳導(dǎo)到空間。它是還原逼真的多聲道音效，不可少的。

隨著汽車的普及和現(xiàn)代生活的改變，未來的汽車不僅僅只是為你代步的工具，也是生活中的便捷，成為你的‘移動空間’，為了塑造我們未來生活的重要空間。

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