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汽車音響也和家用音響系統(tǒng)一樣,是需要講究搭配的,尤其是HI-FI級別的音響器材,搭配恰當(dāng),能充分發(fā)揮系統(tǒng)的潛能,搭配不當(dāng)?shù)脑?,則會產(chǎn)生“瓶頸效應(yīng)”,即音質(zhì)不是由最優(yōu)秀的那部分環(huán)節(jié)來決定,而是取決于最差的環(huán)節(jié)。這樣,音質(zhì)可能達(dá)不到自己的要求,而且還花了冤枉錢,造成不必要的浪費(fèi)。
奔馳E260的車主十個喜愛音樂的人,對音質(zhì)的還是有一定有要求的。
但是音樂總是隨處可見,人潮人流中,獨(dú)享其中。而汽車音樂文化也逐漸進(jìn)入大家的眼前。
可是有些車主在買車的時候最多關(guān)注的就是性價(jià)比,價(jià)格,配置等方面,對于音響這方面一般都是過得去就行。但是時間一長,這個弊端就顯現(xiàn)出來了。堵車,高速等都離不開音樂,一套好的器材是必然的。
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車型:奔馳E260
配置:
喇叭:丹麥丹拿232
隔音:Autofun
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車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的,也是性價(jià)比超級高的,獲得的隔音減振效果非常大,有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音,還能讓車門形成一個類似密封箱體的空間,喇叭的中低頻效果會更出色。
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丹拿232無損換裝
丹拿232在音色上有十分細(xì)膩的感覺,在聆聽時可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)豐富,同時聽感清爽明亮;而在中頻和中低頻方面,產(chǎn)品在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想,無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都很清晰、結(jié)實(shí)。
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高音安裝在原裝位
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