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日產(chǎn)途樂(lè)是一款性價(jià)比高、配置豐富的SUV,它的設(shè)計(jì)??風(fēng)格粗獷硬朗,給人以一種硬漢的感覺,內(nèi)部空間大,舒適性好,操控性好,外觀霸氣,這是大部分途樂(lè)車主對(duì)途樂(lè)的好評(píng)??墒沁@么好的車,其原車音響系統(tǒng)與幾萬(wàn)的普通車沒啥區(qū)別,用料都很簡(jiǎn)單,都是塑料喇叭,只用了6個(gè)普通的聲場(chǎng)喇叭,而且所有的聲場(chǎng)喇叭也全部都是由主機(jī)直接推動(dòng),從而造成了原車的音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)并不是特別理想,對(duì)熱愛音樂(lè)的車友來(lái)說(shuō),這是很不能忍的。這位車主也是剛提的新車,對(duì)于原車音響也是非常不滿意,想著這么霸氣的車怎么可以少了激情呢,可不能讓音響拖后腿,所以提車回來(lái)不久就驅(qū)車來(lái)我們宜春百倫汽車音響改裝店進(jìn)行音響改裝,下面一起來(lái)領(lǐng)略一下這為霸氣的“硬漢”的音質(zhì)變聲之旅吧!
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2018-3-9 16:13 上傳
前聲場(chǎng):德國(guó)HELIX E62C兩分頻套裝喇叭 一套后聲場(chǎng):德國(guó)HELIX B6X.2 同軸喇叭一對(duì)
處理器:優(yōu)美聲DSP 408 一臺(tái)功 放:德國(guó)HELIX B- FIVE五路功放 一臺(tái)低音炮:德國(guó)HELIXT10E 一臺(tái)隔 音:中道四門
一套好的汽車音響,隔音的降噪是必不可少的,先拆車門做隔音,車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的四門雙層隔音,這樣杜絕了因共振引起的諧波失真,聲音會(huì)更干凈有力。同時(shí)內(nèi)層的鋼板的一些孔、洞被完全密封了,而且會(huì)形成一個(gè)類似箱體的空間,為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境,用手敲擊車門或者是來(lái)回開關(guān)車門的時(shí)候也會(huì)感覺到車門變得更加厚實(shí)。
前聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX E62C兩分頻套裝喇叭
前聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX E62C兩分頻套裝喇叭,包含兩只高音喇叭、兩只中低音喇叭和兩只分頻器。HELIX E62C采用玻璃釬維作為振膜的主要材料,經(jīng)德國(guó)工匠的精心打造,使得E62C對(duì)音樂(lè)的展現(xiàn)更為清晰、透徹,時(shí)刻透露出他獨(dú)特的自然表現(xiàn)力。
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?后聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX B6X II同軸喇叭,Blue系列揚(yáng)聲器除了它出眾的外表,同時(shí)還致力于朝著加強(qiáng)音質(zhì)、提高額定功率以及方便安裝的方向發(fā)展。Blue系列揚(yáng)聲器驕傲地顯現(xiàn)出它們的傳承:在揚(yáng)聲器膜片上印有浮雕的HELIX標(biāo)志。
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2018-3-9 16:14 上傳
處理器DSP優(yōu)美聲408安裝在座位底下
UMISOUND優(yōu)美聲所有的DSP系列產(chǎn)品都具備信號(hào)合頻功能,DSP408也不例外,其支持原車高電平二分頻合頻,使得原車信號(hào)數(shù)據(jù)能夠得到最大程度的保留;其擁有4路高低電平輸入,8路低電平輸出。同樣的,DSP408仍然具備升級(jí)高清數(shù)字音頻接收器(Digital audio receiver),它的傳輸性能已被多位專業(yè)買家以及調(diào)音師認(rèn)可,其192K的數(shù)字采樣能接受手機(jī)高清無(wú)損音頻,對(duì)比CD主機(jī),它毫不遜色,智能轉(zhuǎn)換,當(dāng)手機(jī)停止音樂(lè)播放之時(shí),其會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)回高電平/低電平,還可以升級(jí)線控面板轉(zhuǎn)換音源,轉(zhuǎn)換調(diào)音模式以及音量大小的等功能。
而且DSP調(diào)節(jié)部分擁有31段EQ參量均衡與PEQ均衡,精準(zhǔn)到0.001的延時(shí)調(diào)節(jié),以及48doc斜率等優(yōu)秀調(diào)節(jié)功能,能讓你獲取心怡的那段音樂(lè),重拾音樂(lè)最真實(shí)的感動(dòng),并且可以隨意切換,真正實(shí)現(xiàn)控制游刃有余。
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2018-3-9 16:15 上傳
B- FIVE五聲道功放,它有別于以往Blue系列功放的外觀設(shè)計(jì),功放采用復(fù)合鋼材料面板,通體黑色且采用了拉絲工藝。面板表面不會(huì)因?yàn)楹谏屓烁械桨祮。喾吹?,功放表面色澤光亮、均勻,時(shí)尚感與金屬質(zhì)感給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。說(shuō)到這拉絲工藝,它除了能讓功放面板更美觀外,更具有超強(qiáng)的耐溫、耐候以及防火性能。 德國(guó)制造總會(huì)為筆者帶來(lái)很多意料之中卻又出乎意料的驚喜,也難怪如此多人會(huì)對(duì)德國(guó)制造這四個(gè)字趨之若鶩。確實(shí),無(wú)論是整體或者細(xì)節(jié)上,無(wú)一不體現(xiàn)出其精致嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)過(guò)這次接觸,筆者對(duì)Blue系列功放有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。正如新老Blue系列功放對(duì)比一般,它帶來(lái)的不僅僅是外觀的改變,或許正如他們的口號(hào)一般“堅(jiān)持自我理念真實(shí)重現(xiàn),盡可能做到最好的聲音信號(hào),讓駕駛者擁有純凈音樂(lè)享受和完美的聲音體驗(yàn)。"
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2018-3-9 16:15 上傳
HELIX 十寸T10E超低音安裝在后尾箱右側(cè)
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2018-3-9 16:15 上傳
到此改裝全部結(jié)束!經(jīng)過(guò)技師的精心調(diào)校之后做到主駕駛位,也就是皇帝位開始聆聽整套器材的效果。靜靜的坐在皇帝位,感受車廂空間內(nèi)音樂(lè)像水一樣流淌,樂(lè)器聲、人聲,每一個(gè)發(fā)聲點(diǎn)都清晰可聞,慢慢地包圍了你的頭部,流暢地灌進(jìn)耳朵,無(wú)論是聲場(chǎng)的深度還是寬度都非常充分。聆聽著美妙的音樂(lè)尤如身臨現(xiàn)場(chǎng)一般,鮮活逼真,非常輕自然,產(chǎn)生與音浪融為一體的感覺,由衷想要感嘆一句“此音只應(yīng)天上有,人間難得幾回聞!”
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